La empresa de tecnología Continental realizó con éxito ensayos de un combustible sintético llamado éter de oximetileno (OME) en vehículos de prueba. Esto incluye el vehículo Super Clean Electrified Diesel, presentado este año, que funciona de manera aún más limpia mediante una adición de OME.
 
Los combustibles sintéticos, cuya producción y combustión es neutral en cuanto a emisiones de CO2, ofrecen el potencial de hacer que los vehículos propulsados por motores de combustión interna sean más respetuosos con el medio ambiente.
 
En general, las pruebas efectuadas por Continental en carretera han confirmado que el combustible diesel que contiene 15 por ciento de OME añadido ya es una posibilidad técnicamente segura y viable para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en motores diesel de la actual generación.
 
Esto es posible gracias al hecho de que el CO2 generado como parte de los gases de escape en centrales eléctricas o plantas siderúrgicas se puede aprovechar para producir OME. Esta vinculación inteligente de los sectores energético, químico y automotriz permite a los combustibles sintéticos como el OME servir como puente de tecnológico limpio en el camino hacia la movilidad eléctrica pura.
 
La investigación y el uso de combustibles sintéticos, que Continental emprendió activamente hace varios años, contribuyen a la consecución de los objetivos futuros de abatimiento de las emisiones CO2 en el sector transporte (automóviles y vehículos comerciales), así como al objetivo de