Para evitar confusiones entre los propietarios de vehículos, la marca de lubricantes Total comparte el siguiente decálogo sobre el aceite del motor, enlistado como una serie de mitos y realidades:

1.- El aceite nuevo no es bueno a la hora de la verificación del coche

No es malo verificar el auto con aceite nuevo, sin embargo se recomienda cambiarlo con un par de semanas de antes.

2.- Los aceites sintéticos afectan los sellos y generan fugas.

Los fabricantes de aceite han reformulado los aceites sintéticos para que no ocurran derrames ni goteos.

3.- Los aceites sintéticos no son compatibles con los vehículos viejos.

Por el contrario; los aceites de este tipo incrementan la lubricación y reducen la temperatura del motor

4.- Si se usa aceite sintético ya no se puede cambiar a otro.

La verdad es que se puede cambiar libremente de aceite sintético a uno convencional sin riesgo para el motor.

5.- Cambiar el aceite de un coche nuevo a los 4,800 kilómetros para limpiarlo de pequeñas partículas desprendidas en la primera etapa de uso del motor no lo afectan pues las absorbe el filtro de aceite.

6.- El motor va a responder mejor si se añaden aditivos al aceite.

En realidad es innecesario porque un aceite incluye en su fórmula el aditivo necesario para el óptimo desempeño del motor.

7.- Es mejor el aceite más grueso.

Puede ser bueno en coches viejos pero se recomienda seguir las indicaciones específicas para cada motor.

8.- Al cambiar el aceite no hay que reemplazar los filtros.

Se recomienda cambiarlos para evitar que el aceite se contamine con partículas sucias atrapadas en el filtro.

9.- Los camiones a diésel y gasolina usan el mismo tipo de aceite.

Los motores a diésel generalmente tienen una mayor viscosidad a comparación de los de gasolina. Aunado a esto los aceites para diésel tienen una más alta concentración de aditivos que afectan las partes de los motores a gasolina.

10.- No se debe usar aceite sintético si el auto tiene convertidor catalítico.

Al contrario, si se utiliza este tipo de aceite el convertidor catalítico durará más y trabajará con mayor eficacia.