Se trata de un sistema de transporte con tres tanques desarrollado por DHL Global Forwarding en colaboración con el proveedor Liquitank Solutions para transportar líquidos a granel, como jugos de frutas o productos lácteos, productos que requieran mantener el control de temperatura durante su traslado. 

El nuevo sistema de transporte para líquidos a granel se llama DHL Reefertank, transporta líquidos desde América Latina; es el primero en salir al mercado integrado por pequeños flexitanques refrigerados, ofreciendo más utilidades y menores costos a los clientes.

La empresa especialista en carga aérea y marítima de DHL Group, informó que el nuevo sistema se está probando como un proyecto piloto en México para el transporte de líquidos a granel no peligrosos que requieran una temperatura controlada a Estados Unidos, pero que puede utilizarse en cualquier país que necesite este tipo de producto.

“Estamos permanentemente comprometidos a suministrar calidad, seguridad y trazabilidad para nuestros clientes y sus productos líquidos”, afirma Erik Meade, CEO de DHL Global Forwarding México.

“Esta solución, combinada con las últimas innovaciones y la tecnología más vanguardista de DHL, brinda a nuestros clientes un servicio más rentable que les permite ahorrar dinero y representa una opción de transporte segura, simplificada y amigable con el medio ambiente para el manejo de sus líquidos no peligrosos”, agregó.

DHL explicó que los ISOtanques o contenedores refrigerados con tambor de unos 200 litros se emplean para transportar líquidos a granel, al igual que los flexitanques de 12 metros de largo en contenedores refrigerados, pero el sistema de reefer tanks permite un mayor rendimiento de los productos respecto a cualquiera de estas otras opciones.

 Gracias a sus características, este nuevo sistema de tres tanques deja menos residuos o restos en los tanques.  El rendimiento medio del sistema DHL Reefertank es de un 99.97% frente al 97.5% de los ISOtanques o los flexitanques de 12 metros y eso equivale a 594 litros menos de pérdida de producto al usar el sistema DHL Reefertank.  Y eso es importante, ya que los fabricantes reciben el pago en función de la cantidad de litros suministrada. 

Además, este nuevo sistema incrementa la visibilidad de la temperatura durante el tránsito y permite mantener el líquido a una temperatura constante de -3 a 3° C, eliminando así cualquier posibilidad de que se eche a perder o se fermente durante el transporte, por tanto, resulta especialmente útil para los jugos orgánicos, por ejemplo. 

Una ventaja adicional respecto a los transportes en contenedores refrigerados tradicionales de jugo en tambores es la cantidad de embalaje empleada: el nuevo DHL Reefertank requiere menos embalaje, lo cual permite entre 950 y 1.900 kg de capacidad de carga adicional disponible en el contenedor y ahorra costos de transporte.