Un total de seis proyectos fueron presentados en la primera generación del programa Avenues, semillero de innovaciones en movilidad para ofrecer alternativas cómodas y flexibles que disminuyan  la baja ocupación de los autos particulares en la Ciudad de México, reduzcan las emisiones de carbono, mejoren  la calidad de vida y promuevan ciudades sustentables. El  proyecto es realizado entre CTS Embarq México y NUMA con recursos de Shell Foundation.
Las nuevas propuestas que participaron en el proceso de incubación y que buscan tener impactos favorables en la movilidad urbana son: Accesos sin límite, que provee opciones tecnológicas para facilitar el transporte y la accesibilidad de personas con discapacidad motriz temporal o permanente; Bicicom, patentes de bicicletas tipo tándem que cuenta con rutas en bicicletas compartidas y combina cultura, deporte y entretenimiento.
Bussi es una plataforma de camionetas tipo Van con internet inalámbrico para que empresas o individuos contraten o generen  rutas de viaje de manera personal o en grupo; EnRuta es un sistema  en el que las empresas comparten sus recursos de mensajería, es un plan de logística colaborativa y plataforma web de servicio de entrega.
Parkeo es una aplicación web que conecta a dueños de estacionamientos con conductores para poder rentar cajones de estacionamiento de manera temporal y WeRide que conecta a conductores y pasajeros de una manera fácil, segura e inmediata a través de una aplicación.
Las empresas de nueva creación seleccionadas recibieron 100 días intensivos de capacitación, talleres, convivencias con líderes en el sector movilidad y asesorías técnicas, para estructurar  soluciones que respondan a las necesidades de la ciudad y de los usuarios.  Actualmente se está en la etapa de monitoreo, seguimiento y evaluación del impacto de los proyectos.
La movilidad disruptiva fomenta soluciones que compitan con las ventajas del vehículo particular (seguridad, comodidad, fluidez, flexibilidad y optimización del tiempo). Para ello, especifica la organización,  “es fundamental entender las necesidades de los ciudadanos para mejorar y fortalecer las opciones tanto en traslados tradicionales como los no cotidianos, como son ir de compras o llevar a sus hijos  a actividades extraescolares”.