SimpliRoute y el TEC de Monterrey presentaron una radiografía de la logística en México y Latinoamérica, en la cual destaca, entre otros temas, tendencias sobre el uso de herramientas digitales, la definición de KPIs esenciales y la relevancia de sumar personal con habilidades sociales y de negociación como base para la transformación de un negocio a futuro. 

El estudio denominado State of Logistics 2024, señala que el aumento del tráfico en las principales ciudades de la región, el crecimiento del comercio electrónico después de la pandemia y la intensa competencia que busca tiempos de entrega más cortos están generando presión en los procesos logísticos y de transporte.

Además, las disrupciones en la cadena de suministro global, como la crisis de los contenedores y el aumento del nearshoring están planteando desafíos adicionales para las empresas.

En la encuesta participaron más de 300 empresas de diversas industrias y tamaños de todo el continente americano; el 23.58% de las empresas que respondieron a la iniciativa fueron de México.

En las conclusiones se incluye la tecnología en operaciones de transporte. En ese sentido, solo el 12% está pensando en implementar vehículos eléctricos o híbridos; el 41% de las empresas da prioridad al seguimiento del transporte en tiempo real.

Mientras, un 25% planea implementar algoritmos de optimización de rutas y carga, y un 22% pretende adoptar sistemas avanzados de gestión de flotas.

Del total de empresas, un 28% de Latinoamérica indicó la necesidad de revisar sus operaciones, mientras un 35% de las compañías mexicanas admitieron la urgencia de someter a inspección sus operaciones.

Presenta SimpliRoute una radiografía de la logística

Sin embargo, Álvaro Echeverría, CEO y cofundador de SimpliRoute, consideró que la transformación logística de las empresas tiene que ser integral y partir de la perfecta definición de objetivos para, entonces, elegir la serie de herramientas digitales y de recursos humanos que ayudarán a conseguir las metas.

Al mismo tiempo, indicó, que algunas compañías tienen excesivos indicadores de rendimiento (KPI), que no les permite valorar en totalidad sus fortalezas.

También es indispensable contar con habilidades analíticas que permitan tomar decisiones estratégicas para enfrentar los retos en la cadena de suministro, así como sumar a colaboradores con aptitudes de liderazgo y de negociación.

Tendencias en la logística

Por su lado, Jesús Urzúa, director del programa de ingeniería industrial del campus Aguascalientes del Tecnológico de Monterrey, dijo que la radiografía sacó a la luz la tendencia de incorporar tecnologías emergentes que ayudarán a la industria a prepararse para los desafíos venideros.

Entre esas tecnologías destaca la Inteligencia Artificial con un 34% que, igual que el análisis de datos, requiere personal capacitado.

En cuanto a la colaboración con proveedores de logística de terceros (3PL), el 41.46% de los encuestados utiliza este tipo de servicios para transporte y distribución, lo que sugiere que muchas empresas recurren a terceros para contrarrestar los problemas identificados.

State of Logistics es la iniciativa que tiene por objetivo brindar una perspectiva sobre el estado actual de la industria logística latinoamericana.

“Uno de nuestros principales motivadores es crear tecnología eficiente e intuitiva que ayude a elevar los procesos logísticos y al mismo tiempo generen información estratégica para la toma de decisiones que aceleren el crecimiento de los negocios de nuestros clientes sin importar el tamaño de sus operaciones”, dijo Echeverría.