Los organizadores de la Expo Cesvi 2022 anunciaron que todo está listo para esta edición presencial, que se celebrará del 18 al 20 de agosto en el World Trade Center de la Ciudad México.

En conferencia de prensa, directivos del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) México, dieron a conocer los detalles de la edición de este año de Expo Cesvi, que contará con la presencia de un centenar de marcas distribuidas en 60 stands.

La feria de este año contará con diversos actores de la industria de la reparación automotriz, como aseguradoras, fabricantes de pinturas y de toda la proveeduría utilizada para la reparación de vehículos siniestrados y de la seguridad vial.

Lieto Morales, subdirector de Mercadotecnia de Cesvi, informó que el sábado 20 de agosto a las 16:30 horas se llevará a cabo la tradicional rifa del vehículo reacondicionado por Cesvi y varios patrocinadores; al que se le han instalado sistemas de infoentretenimiento. En este 2022 se trata de un Nissan Versa 2019.

En Expo Cesvi 2022, cuya entrada es totalmente gratuita, se llevarán a cabo demostraciones técnicas de hojalatería, pintura, mantenimiento exprés y se podrán adquirir productos en el piso de exhibición. Además, se anunció la apertura de una zona de vehículos híbridos y eléctricos en la que se mostrarán las características de las nuevas tecnologías de movilidad con las que ya convivimos en calles y carreteras.

Foro de Seguridad Vial

En paralelo a Expo Cesvi 2022, se realizará el 7º Ciclo de Conferencias de Seguridad Vial, encabezada por el director de Seguridad Vial de Cesvi, Miguel Guzmán Negrete, quien adelantó que el programa contará con la presencia de autoridades del sector, directivos de empresas y asociaciones, los cuales compartirán sus logros y experiencias relacionadas con el fortalecimiento de la seguridad vial en el país.

“Nuestra movilidad ha cambiado muchísimo en los últimos años, un factor ha sido la pandemia y esta nos obligó a que adelantáramos la transición en el uso de vehículos personales, eléctricos y masivos”, comentó Guzmán Negrete.

“Además, gracias al auge de la conectividad, contamos con infinidad de datos para hacer inteligencia con ellos y ayudarnos en la predicción de accidentes, de esto y más les hablaremos en el 7º Foro de Seguridad Vial, próximamente les daremos más detalles”, concluyó Negrete.

Augusto Bagase Rejón, director del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) México.

Daños millonarios por siniestros vehiculares

En la conferencia se explicó la importancia de la seguridad vial, pues en nuestro país se suscitan 3 millones de siniestros vehiculares al año, los cuales generan miles de millones de pesos en pérdidas materiales, de los cuales el sector asegurador paga más de 65 mil millones de pesos, dedicándole entre 40 y 45 mil millones a los
daños materiales a través de la gestión de talleres.

Estas cifras, con base en datos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), reflejan la importancia de tener una industria de la reparación automotriz sólida; en constante actualización y capacitación.

En presencia del nuevo director de Cesvi México, Augusto Bagase Rejón, quien asumió el cargo en sustitución de Ángel Martínez Álvarez, Osiel Velázquez, director de operaciones del organismo, informó que en el país existen, de acuerdo con el INEGI; 33 mil 700 establecimientos de hojalatería y pintura, de los cuales, alrededor de 2 mil pueden ser considerados de alta productividad, por lo que podrían cumplir con los estándares de calidad exigidos por las compañías de seguros.

El directivo informó que existen en el país 66 mil 500 refaccionarias; y de ellas 63 mil 900 son minoristas y 2 mil 600 mayoristas.

Aseguró que el sector asegurador automotor se ha venido recuperando ligeramente después de una fuerte caída derivada de la pandemia, ya que el número de pólizas se incrementó en 2.1% el año pasado con respecto al 2020.

Velázquez explicó que la tendencia es hacia un mayor uso de la inteligencia artificial, y de forma específica hacia la inteligencia visual aplicada a la valoración de daños en vehículos, es decir, la capacidad de generar, almacenar, recuperar y transformar imágenes y sensaciones visuales para la determinación de daños en un automotor a partir de fotografías.