Mercedes-Benz Trucks lanzará al mercado la tercera generación de su motor OM 471 para vehículos comerciales pesados, el cual posee diversas innovaciones enfocadas a cuidar el Costo Total de Propiedad de las flotas.

Mayor eficiencia de combustible, certificación  Euro VIe, reducción adicional del consumo de combustible hasta en 4 por ciento y sistema de postratamiento de gases de escape de nuevo desarrollo, son algunas de las características de esta fuente de poder.

Fabricado en la planta de motores de Mannheim, el OM 471 es potente, extremadamente confiable, rentable en las operaciones diarias, ahorrador de combustible y a la vez, dinámico. 

Mercedes-Benz Trucks ya ha establecido nuevos estándares con sus dos generaciones anteriores de su motor de servicio pesado OM 471: el sistema del motor, la transmisión y los ejes del tren motriz integrado alrededor del OM 471 están configurados de manera óptima entre sí y fabricados en las propias plantas de sistemas de energía de la compañía con los más altos estándares de calidad.

La planta de Mercedes-Benz Mannheim toma la delantera aquí: un centro de competencia para motores de vehículos comerciales pesados ​​de Daimler Truck y parte de la red de producción global para componentes de transmisión.

Con esta tercera generación disponible a partir de octubre de 2022, Mercedes-Benz Trucks está lanzando la siguiente etapa y presentando su motor para vehículos comerciales de servicio pesado más vendido con una amplia gama de innovaciones que mejoran la eficiencia.

Cada una de estas medidas de optimización ayuda a satisfacer las altas demandas de los operadores de flotas y los conductores de camiones profesionales.

Karin Rådström, miembro del Consejo de Administración de Daimler Truck Holding AG, responsable de las regiones de Europa y América Latina, y de la marca, comentó: 

“Con la tercera generación del OM 471, nos enfocamos consistentemente en las necesidades de nuestros clientes. Nuestro objetivo era disminuir el Costo Total de Propiedad y reducir el consumo de combustible. Nuestros clientes se beneficiarán, al igual que el medio ambiente”.

La tercera generación del OM 471 instalado en el Actros y Arocs presenta una gran cantidad de innovaciones técnicas.

“Todas las mejoras que apuntan constantemente a reducir el Costo Total de Propiedad en términos de conducción que ahorra combustible, menores costos operativos y mayor rendimiento, sin sacrificar el rendimiento, la dinámica de conducción o la comodidad de conducción”, explicó Christoph Mertens, gerente de proyecto de la motor nuevo en Daimler Truck.

El OM 471 logra una mayor eficiencia de combustible gracias a una combustión aún más optimizada, turbocompresores orientados a la aplicación y fricción reducida.

El motor presenta dos nuevos turbocompresores desarrollados y fabricados internamente que se adaptan con precisión a la amplia gama de requisitos de los clientes. En la variante de consumo optimizado, la atención se centra en el consumo de combustible más bajo posible: está predestinado para su uso en el transporte de larga distancia con un motor de hasta 350 kW (476 hp).

La segunda variante de turbocompresor está diseñada para un alto rendimiento y una gran fuerza de frenado del motor y es ideal para su uso en el sector de la construcción y de servicio pesado con una potencia del motor de hasta 390 kW (530 hp).

Para los niveles de rendimiento medio e inferior del OM 471, el ahorro máximo de combustible en comparación con la generación anterior es de hasta un 4 por ciento, y para los niveles de rendimiento superiores de hasta un 3.5 por ciento.