Daimler Truck North America (DTNA) comienza la producción en serie de camiones eléctricos de batería eM2 de Freightliner y los primeros vehículos que salgan de su fábrica en Portland, Oregon, se entregarán a clientes en Estados Unidos y Canadá.

Estos vehículos de servicio mediano se integrarán a la flota de Ferguson, Hogan Truck Leasing Inc., Penske Truck Leasing, PITT OHIO, Ryder System Inc., TITAN Freight Systems y Velocity Truck Rental & Leasing. En Canadá, las primeras unidades irán a parar a Brossard Leasing y Day & Ross.

“El inicio de la producción de este camión versátil marca otro hito importante en nuestro viaje hacia una línea de productos de cero emisiones. Los comentarios que hemos recibido refuerzan nuestra confianza en que el Freightliner eM2 cumplirá y superará las expectativas de nuestros clientes. Nuestros socios y distribuidores esperan presentar el Freightliner eM2 a sus clientes, y estamos entusiasmados de verlo en uso por parte de clientes y flotas”, dijo Rakesh Aneja, director de eMobility de DTNA.

eM2 de Freightliner

Cualidades del eM2 de Freightliner

El eM2 de Freightliner se basa en la consolidada plataforma del M2 106 Plus y sigue la introducción del Freightliner eCascadia eléctrico de batería en 2022, ampliando así el transporte neutro en CO2 al segmento de servicio mediano.

Actualmente, DTNA ocupa una posición de liderazgo con eCascadia en el mercado de Clase 8, según los datos de registro  de Polk desde principios de año hasta septiembre de 2023.

Este camión cuenta con un Detroit ePowertrain eléctrico de batería totalmente integrado y patentado. Su diseño aerodinámico coloca motores eléctricos y una transmisión de 2 velocidades directamente en los ejes motrices, lo que resulta en un costo de energía mínimo por milla.

La autonomía de conducción varía según las dos opciones de capacidad de batería del eM2. El modelo de un solo motor de clase 6 proporciona hasta 190 hp continuos, una batería de 194 kWh y una autonomía típica de 180 millas con una sola carga. Por el contrario, la variante de doble motor Clase 7 ofrece hasta 255 hp continuos, respaldados por una batería de 291 kWh, lo que proporciona una autonomía típica de 250 millas con una sola carga.

Gracias a su protección patentada contra impactos laterales de la batería y al conjunto de sistemas de seguridad Detroit Assurance, el eM2 mantiene los altos estándares de seguridad de DTNA.

Las características de seguridad estándar ahora incluyen:

• Asistencia activa de frenado 5 (ABA5).
• Advertencia de puerta trasera.
• Control de crucero adaptativo (ACC) hasta 0 mph.
• Advertencia de cambio de carril.
• Luces altas inteligentes.
• Limpiaparabrisas/Faros automáticos.
• Asistente de guardia lateral.