Daimler Truck México presentó en la Expo Transporte ANPACT  las nuevas series PLUS con el M2 106 PLUS y el 114SD PLUS. El primero es el camión más vendido de Freightliner con 79,000 unidades en México y el segundo es ideal para el segmento vocacional.

La armadora introduce tecnologías e innovaciones clave para mantener un robusto portafolio de productos que atienden las necesidades de cada uno de sus clientes.  

Ambos productos series PLUS están configurados con motores DD5 y DD8 que cumplen con las normas de emisiones EPA 10, GHG 21 y GHG 24. Cuentan con tren motriz propietario de Detroit y, de serie, tienen la suite de seguridad Detroit Assurance 5.0 completa. Son más ergonómicos gracias a sus nuevas configuraciones interiores, haciendo de su conducción una experiencia más segura, eficiente y rentable.

Daimler en Expo Transporte ANPACT 

En la feria más importante del autotransporte de América Latina, además de los series PLUS, la armadora exhibe también el SuperTruck II, un vehículo prototipo resultado de un proyecto cofinanciado por Daimler Truck North America y el Departamento de Energía de Estados Unidos.

Es el tractocamión más aerodinámico, equipado con el tren motriz más eficaz que se ha creado para duplicar la eficiencia de carga. 

Respecto al servicio postventa, Daimler presenta Enlace Freightliner y Driver Coach para un monitoreo constante de las flotas desde cualquier lugar y dispositivo, incluido un teléfono inteligente.

Marcela Barreiro, presidente y CEO de Daimler Truck México comentó: “Expo Transporte es la oportunidad perfecta para mostrar el resultado de miles de horas de análisis de datos y la evolución de nuestras soluciones de movilidad y conectividad, como un diferenciador que dará un ‘PLUS’ a nuestros clientes y mayor rentabilidad en sus negocios”.

Cada desarrollo da forma a la visión de futuro que mantiene la compañía, durante este año se han puesto los cimientos de “el ecosistema de la movilidad cero emisiones de Daimler Truck” y se han creado soluciones integrales para una movilidad eléctrica, abarcando desde la infraestructura de carga con Detroit eFill, hasta servicios de consultoría personalizados acorde a las operaciones y vehículos eléctricos de los clientes, como las segundas generaciones del eCascadia y el eM2 que son capaces de lograr hasta 368 km de autonomía con una sola carga.

Además, “estamos trabajando en la ‘Red del Futuro de Daimler Truck’; en conjunto con nuestra Red de Distribuidores, hemos realizado una reestructura que optimizará su alcance y eficiencia, para estar aún más cerca de nuestros clientes y brindarles un servicio más ágil”.

Parte de la cercanía con los clientes se hace a través de la conjunción de la excelencia y aceleración en soluciones postventa inmediatas para mantener sus unidades operando 24/7.