Virginia Olalde, directora de comercio exterior y estudios económicos de la ANPACT, consideró que la industria del autotransporte tiene retos y oportunidades a causa de la pandemia, aunque está lista para la reactivación económica.

En el programa  #HagamosUnTrueque, Virginia Olalde explicó que la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), está superando los desafíos que ha dejado la pandemia en cuestión de logística y el desabasto de insumos que ha afectado a la industria a nivel global.

El objetivo de la industria del autotransporte es regresar a sus mejores niveles de producción, ventas y exportación, registradas en 2019.

Entre los retos a futuro comentó la necesidad de fortalecer la cadena de proveeduría de la industria del transporte pesado para el correcto cumplimiento del Valor de Contenido Regional (VCR), que exigen la reglas del T-MEC y que entrarán en vigor en 2024 y 2027.

De igual forma, el crecimiento de la proveeduría se tendrá que enfocar a las nuevas tecnologías, ya que la electromovilidad va ganando terreno y, en el mediano plazo, la importación de vehículos pesados eléctricos no será la primera opción para los transportistas.

La directora de comercio exterior de ANPACT consideró que para el desarrollo de los proveedores es necesario el impulso de programas e incentivos de gobierno y de la iniciativa privada.

Industria del autotransporte retos inmediatos

De igual forma, Olalde mencionó que, la ANPACT impulsa la renovación vehicular en el mercado interno para contar con una flota vehicular moderna y competitiva, pero también para contribuir también con el medioambiente, ya que las tecnologías más recientes disminuyen las emisiones contaminantes y ayudan a la seguridad en las vías del país.

Sin embargo, a causa de la pandemia, ha aumentado exponencialmente la introducción de vehículos usados que no cumplen la normatividad ambiental ni de condiciones físico-mecánicas, lo cual es un riesgo para la seguridad de la población.

En el programa  #HagamosUnTrueque de Trade Law & Customs Magazine, el ADN del Comercio Exterior y Aduanas, participaron el Dr. Máximo Carvajal; Gabriel Vejar; Enrique Herón Jiménez Ramírez y Elvia Cohen.