Organizaciones empresariales del transporte y dependencias gubernamentales, lideradas por la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), pusieron en marcha el Comité Interinstitucional de Seguridad en el Transporte.

En videoconferencia, Alfonso Durazo Montaño, titular de la SSPC, destacó que el Comité se creó por la relevancia que tiene el transporte en todas sus modalidades y garantizar las cadenas de abastecimiento en todos los niveles, incluido el de traslado de pasajeros.

Aurelio Pérez Alonso, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasajeros y Turismo (Canapat), djo que esta acción apoyará a las empresas agremiadas, cuya operación se ha visto seriamente afectada. “Durante el mes de abril tuvimos un 80% de disminución; es decir, estamos operando el 20% de nuestras corridas por la falta de pasaje. No obstante, seguimos padeciendo actos delictivos”.

Carlos Morán, subsecretario de Transportes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), dijo que es imprescindible asegurar que insumos y medicamentos lleguen de forma oportuna a los centros hospitalarios, que su flujo no sea interrumpido de modo alguno; los alimentos e insumos lleguen a toda la población en corredores sanitizados y que el transporte de personas se realicé con equipo y protocolos para detectar temperatura en terminales de autobuses, manteniendo la sana distancia.

Asimismo, indicó que es fundamental incorporar a la brevedad a los fabricantes de camiones y autobuses, así como a su respectiva cadena de suministro relativa a los componentes y refacciones, dentro de los sectores esenciales.

“La SCT está comprometida con la industria del transporte mexicano. Seguiremos llevando, por nuestra parte, trabajos de coordinación estrecha para implementar las acciones necesarias para facilitar los procesos normativos. Ya hemos avanzado en ello”, señaló.

Ricardo Mejía, subsecretario de la SSPC, resaltó que previo a la instalación del Comité, los titulares de la SSPC, SCT y Capufe sostuvieron diversas reuniones para definir una agenda conjunta y en la que la Guardia Nacional ya reforzó la seguridad en algunas casetas, como la de Tepotzotlán, en el Estado de México, y Tlalpan, al sur de la capital mexicana.

Igualmente, Capufe reforzó sus sistemas de alertamiento carretero para evitar bloqueos.

José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF), expuso que la inseguridad y los bloqueos a las vías ferreas representan grandes retos para la industria, específicamente enfrentan robos, banda organizadas y ataques a la infraestructura ferroviaria y a los propios trenes.

Finalmente, Enrique González Muñoz, presidente nacional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), aplaudió la creación del Comité Interinstitucional y sostuvo que hay mucho que trabajar para garantizar la trascendencia de la iniciativa.

“La contingencia nos obliga a realizar esfuerzos extraordinarios. Debemos ejecutar acciones durante la pandemia. El daño a las vías generales de comunicación, que se tomen vías ferreas o casetas, nos afecta a todos”, señaló.

Resaltó que el Comité será esencial para que los logros obtenidos trasciendan después de la contingencia y sienten la base para la imposición del Estado de Derecho.

En la puesta en marcha del Comité Interinstitucional, también participaron la Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (Cameintram); la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero); la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) y la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram); así como la Defensa Nacional (Sedena); de Marina, (SEMAR) y la Guardia Nacional y el Consejo Coordinador Empresarial (CCE).