Isuzu Motors de México refrendó su posición de liderazgo en The Logistic World Summit & Expo con una muestra de su versátil portafolio de camiones a diesel que van desde 1.5 a 12 toneladas, así como el eléctrico ELF 400.

El equipo encabezado por Takashi Ichinose, presidente del Consejo y director general ejecutivo e Hiroshi Ikegawa, director operativo de la marca de origen japonés, mostró las características de las unidades a los expertos del transporte que visitaron la exhibición en el Centro Citibanamex.

Como es sabido, Isuzu llegó a México hace 17 años y ya cuenta con más de 50 mil unidades cab over (de frente chato) en operación en México.

Ese logro se alcanzó el año pasado aún con la pandemia de COVID-19 y los trastornos en la cadena de suministro a nivel mundial.

También es una muestra del liderazgo de la marca en las operaciones logísticas del país.

La preferencia por los camiones Isuzu empezó con el icónico modelo ELF 100, denominado el más grande su clase, de 1.5 toneladas, dedicado principalmente al segmento de última milla.

Liderazgo Isuzu en pequeñas empresas y grandes flotas

El modelo de gran penetración entre las pequeñas empresas y flotas ofrece potencia y torque incomparables, así como un privilegiado tamaño para transitar en calles estrechas con aplicaciones diversas y una cabina de amplia visibilidad.

De la misma familia, ideal para reparto y carga de mercancías, se presentó el ELF 400 (4 toneladas), con motor EPA 07. Su prestigio en la distribución urbana se debe a su rendimiento de combustible y alta maniobrabilidad.

La versión eléctrica del ELF 400, que debutó justamente hace un año en The Logistic World,  también figuró en esta edición 2022.

Finalmente, Isuzu mostró el Forward 800, con potencia de 237 hp y torque de 520 libras/pie destinado a transportar cargas pesadas y de gran volumen.