En octubre de este año la venta de vehículos pesados en México al menudeo registró un aumento de 1.52%, tras la entrega de 2 mil 679 unidades, es decir, 40 vehículos más que en el mismo mes del año pasado, informaron hoy ANPACT y AMDA, quienes también detallaron la disminución en los rubros de producción y exportación en el décimo mes del 2021.

Con información recopilada por el INEGI, Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), informó que, en el periodo enero-octubre del 2021, se vendieron 26 mil 030 vehículos pesados al menudeo, es decir, 18.21 por ciento más que en los primeros 10 meses del año precedente.

Por lo que respecta a la venta al mayoreo, Rosales explicó que se comercializaron 2 mil 745 unidades en octubre de 2021, un 2.01% más que en el mismo mes del año anterior. En el acumulado enero-octubre, la venta al mayoreo fue de 25 mil 063 vehículos pesados, lo que se traduce en un incremento de 34.02% en comparación con el mismo periodo del 2020.

La venta de pesados al menudeo por marcas indica que Freightliner reportó una comercialización de 682 unidades en octubre de 2021, siendo la marca con mayores entregas en el mes, seguida de Kenworth con 567, International con 425, Hino con 272 y Mercedes-Benz Autobuses con 184.

En el acumulado anual Freightliner es el líder en ventas al menudeo en nuestro país con 7 mil 021 vehículos, le siguen Kenworth que vendió 5 mil 789 unidades e International cuya comercialización se ubicó en 4 mil 345 vehículos pesados en los primeros 10 meses de este año.

Producción

Los renglones de producción y exportación registraron caídas en octubre del presente año. Virginia Olalde, directora de Comercio Exterior y Estudios Económicos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), dio a conocer que, en el décimo mes del 2021, se fabricaron 13 mil 660 unidades, lo que supone un decremento de 4.55% con respecto al mismo mes del año anterior.

En el periodo enero-octubre de este año la producción de vehículos pesados en México fue de 134 mil 381 unidades, cifra que se traduce en un alza de 19.59% en comparación con los primeros 10 meses del año precedente.

Los primeros 10 meses de este año muestran que la producción de vehículos pesados en México se concentra en los vehículos de carga que representan 97.9% del total (131 mil 569 unidades); el resto (2 mil 812) corresponde a la fabricación de autobuses para pasajeros.

En el  reporte de marcas, Freightliner se colocó como el líder productor de vehículos pesados en el décimo mes, tras fabricar 7 mil 329 unidades, después de ubicaron International con 4 mil 643 y Kenworth con 1 mil 269 unidades.

De enero a octubre del presente Freightliner produjo 78 mil 980 vehículos, mientras que International fabricó 39 mil 710 unidades y Kenworth vio salir de sus líneas de producción un total de 11 mil 445 unidades.

Exportación

La exportación, aunque mostró una caída en octubre, lleva en el acumulado un incremento de doble dígito. Virginia Olalde informó que, en octubre del 2021 se exportaron 11 mil 362 vehículos, un 7.54% menos que en el mismo mes del 2020.

En tanto, en los primeros 10 meses de este año se enviaron a otros países un total de 114 mil 474 unidades, lo que se traduce en un avance del 21.02%, siendo el principal mercado Estados Unidos con una participación de 94.0%.

La exportación por marcas en el décimo mes del 2021 muestra como líder a Freightliner con 6 mil 837 unidades, mientras que International exportó 4 mil 059 vehículos y Kenworth 466 unidades.

De enero a octubre Freightliner exportó 73 mil 163 unidades, International reportó 35 mil 301 vehículos enviados fuera de México y Kenworth sumó 6 mil 003 unidades al renglón de exportación.