En los primeros siete meses del 2022 la participación del financiamiento (de marca o bancario) para la adquisición de vehículos ligeros nuevos fue de 59.1% a nivel nacional, informaron hoy la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), JATO y Urban Science.

Al presentar el Reporte de Financiamiento y Compradores por Estado, Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA, detalló que el financiamiento de los primeros siete meses del año representó un avance de 0.7 puntos porcentuales respecto al mismo lapso del año pasado cuando fue de 58.4%.

Fuente: AMDA.

En conferencia de prensa, Rosales dio a conocer que, del total de colocaciones de financiamiento de vehículos ligeros en el periodo enero-julio de este año, el 20% correspondió a los bancos y el restante 80% a las financieras de marca.

Segmentos

Rosales explicó que, por segmentos, en el caso de los Compactos el financiamiento participó con el 65.8% del total; aquí los bancos tuvieron el 19% de participación y las financieras de marca el 81%.

En el caso de los Subcompactos el financiamiento alcanzó el 63.3% del total de los vehículos nuevos vendidos en el periodo enero-julio del 2022; en este caso, la participación de las financieras de marca fue del 82% y los bancos participaron con un 18%.

Fuente: AMDA.

Para el segmento de SUVs, el financiamiento fue de 60.7%; en este caso, las financieras de marca realizaron el 80% de los financiamientos y los bancos el restante 20%.

Por lo que corresponde a las Minivans, las financieras de marca participaron con el 89% y los bancos con el 11%; en total, en este segmento se financiaron el 57.5% del total de las unidades vendidas.

Un 49.5% de las Pick-Ups nuevas se vendieron por medio de financiamiento en los primeros siete meses del 2022, de las cuales, 77% fueron financiadas por las marcas y 23% por los bancos.

Los vehículos De Lujo mostraron un 37.4% de participación de financiamiento; en este caso, las financieras de marca tuvieron el 66% y los bancos el 34%.

Como es costumbre, los Autos Deportivos tuvieron la participación de financiamiento más baja de todos los segmentos, alcanzó solamente el 18.4%, siendo las financieras quienes tuvieron un 70% y los bancos 30%.

Fuente: AMDA.

“Solo tres segmentos superan el nivel de financiamiento nacional: Compactos, Subcompactos y SUVs”, comentó Guillermo Rosales Zárate.

Plazos

Gerardo San Román, director de JATO México, dio a conocer el desempeño del financiamiento de acuerdo con el plazo.

El directivo informó que, en los primeros siete meses del 2022 el plazo preferido para cuatro de los siete segmentos contemplados, fue de 60 meses, siendo dichos segmentos los de Subcompactos (34.7%), Compactos (28.8%), SUVs (31.0%) y Deportivos (24.4%).

Fuente: AMDA.

El plazo a 36 meses fue el preferido en los segmentos de Pick-Ups (21.6%), Minivans (26.1%) y De Lujo (23.8%).

 Financiamiento por estados

Gerardo Tovar, ejecutivo de cuenta de Urban Science, expuso el nivel de financiamiento por estados.

En este caso, el porcentaje nacional de las compras totales (menudeo y flotillas) de vehículos ligeros nuevos mediante financiamiento en el periodo enero-julio del 2022 fue del 59.1%; nueve estados quedaron con una participación mayor o igual al 70%, mientras que 10 entidades se ubicaron por debajo del promedio nacional.

Sobre la participación del crédito en las compras al menudeo (sin flotillas) por estado en el mismo lapso de referencia, el porcentaje del crédito a nivel nacional cerró en 68.3%, ubicándose 18 estados por debajo de ese índice, mientras que 13 entidades reportaron una participación igual o mayor al 70%.

Fuente: AMDA.