En febrero de 2022, la participación del financiamiento para la adquisición de vehículos ligeros nuevos fue de 58.4% a nivel nacional, ya sea financiamiento de marca o bancario, informó hoy la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), JATO y Urban Science.

En conferencia de prensa, Cristina Vázquez Ruiz, directora de Estudios Económicos de la AMDA, dio a conocer que, del total de colocaciones de financiamiento en el segundo mes de este año, el 20% correspondió a los bancos y el restante 80% a las financieras de marca.

Fuente: AMDA.

Segmentos

La directiva detalló que, por segmentos, en los Compactos el financiamiento alcanzó el 63.1% del total de los vehículos nuevos vendidos en febrero del 2022; en este caso, la participación de las financieras de marca fue del 80% y los bancos participaron con un 20%.

En el caso de los Subcompactos el financiamiento participó con el 62.5% del total; aquí los bancos financiaron el 17% y las financieras de marca el 83%.

Para el segmento de SUVs, el financiamiento fue de 60.3% del total; en este caso, las financieras de marca realizaron el 80% de los financiamientos y los bancos el restante 20%.

Fuente: AMDA.

En los Autos Deportivos la participación del financiamiento alcanzó el 56.4%, siendo las financieras quienes tuvieron un 67% y los bancos 33%.

Para las Minivans, las financieras de marca participaron con el 92% y los bancos con el 8%; en total, en este segmento se financiaron el 53.2% del total de las unidades vendidas.

Un 47.4% de las Pick-Ups nuevas se vendieron por medio de financiamiento en febrero de 2022, de las cuales, 76% fueron financiadas por las marcas y 24% por los bancos.

Por último, los vehículos De Lujo mostraron la participación de financiamiento más baja de todos los segmentos con un 38.0%; en este caso, las financieras de marca tuvieron el 66% y los bancos el 34%.

Es de destacar que solo tres segmentos superan el nivel de financiamiento nacional: Compactos, Subcompactos y SUV’s. Asimismo, los bancos mantienen una mayor proporción de financiamiento en los segmentos alta gama (Deportivos y De Lujo) y en Pick-ups, mientras que las financieras presentan las participaciones más elevadas en
Minivans y Subcompactos.

Plazos

Fuente: AMDA.

Gerardo San Román, director para Latinoamérica de JATO, dio a conocer el desempeño del financiamiento de acuerdo con el plazo.

El directivo informó que, en febrero de 2022 el plazo preferido para cinco de los siete segmentos contemplados, fue de 60 meses, siendo dichos segmentos los de Subcompactos (35.9%), Compactos (28.9%), SUVs (29.7%), De Lujo (24.7%) y Deportivos (26.3%).

El plazo a 36 meses fue el preferido en los segmentos de Pick-Ups (21.8%) y Minivans (25.2%).

“Los plazos de 60 y 72 meses bajaron y esto no es casualidad, esto significa que ahorita la oferta está haciendo ya menos agresiva, la oferta se está dando en que, lo que está llegando al mercado se está vendiendo y las condiciones bajo las ventas ya no son tan agresivas como se venían caracterizando hace un par de años”, comentó San Román.

Fuente: AMDA.

“En resumen -continuó-, lo que estamos viendo es que, en general, los plazos empiezan a tener una tendencia a reducirse y esto es por el tema de el volumen y la dinámica que está, no solo con la crisis de los semiconductores, ahorita empiezan a haber algunas otras afectaciones que vienen como resultado del conflicto bélico que entre Rusia y Ucrania”.

Financiamiento por estados

Eric Ramírez, director regional Latam de Urban Science, expuso el nivel de financiamiento por estados.

En este caso, el porcentaje nacional de las compras totales (menudeo y flotillas) de vehículos nuevos mediante crédito en febrero de 2022 fue del 58.4%; seis estados quedaron con una participación mayor o igual al 70%, mientras que nueve entidades se ubicaron por debajo del promedio nacional.

Fuente: AMDA.

En cuanto a la participación del crédito en las compras al menudeo (sin flotillas) por estado en febrero de este año, el porcentaje promedio del crédito a nivel nacional quedó en 67.1%, ubicándose 15 estados por debajo de ese índice, mientras que 12 entidades reportaron una participación igual o mayor al 70%.