En lo que se considera un momento histórico para Peugeot, el pasado 13 de diciembre salió el primer vehículo de producción de hidrógeno de Peugeot. Se trata del Peugeot e-Expert Hydrogen, que ubica a la marca del león como una de las primeras en ofrecer, además de sus versiones de combustión y batería eléctrica, una pila de combustible de hidrógeno en el segmento de vehículos comerciales.

“Con el e-Experte Hydrogen, Peugeot está liderando una futura tecnología de cero emisiones que es particularmente relevante para el mercado de vehículos comerciales ligeros: la tecnología de hidrógeno eléctrico, que permite un uso diario intensivo sin la necesidad de recarga, una ventaja decisiva para los profesionales que, en un solo día, tienen que recorrer varios cientos de kilómetros por autopista y luego adentrarse en zonas urbanas con emisiones restringidas. La tecnología de hidrógeno desarrollada por Stellantis e implementada en nuestro Peugeot e-Expert Hydrogen hace posible estos usos”, dijo Linda Jackson, CEO de la marca Peugeot.

La van de hidrógeno de Peugeot destaca por la perfecta integración de todo el sistema “eléctrico de pila de combustible de hidrógeno enchufable de potencia media”. El resultado: ningún compromiso en términos de volumen de carga y un centro de gravedad bajo, garantía de estabilidad, seguridad y agilidad.

Peugeot informó que ya se puede empezar a entregar el e-Experte Hydrogen. El primer cliente, al que se le entregará antes de las vacaciones de fin de año, es Watea by Michelin, una filial dedicada a las soluciones de movilidad verde del Grupo Michelin.

Amplia gama de motores

El e-Expert Hydrogen, que entró en producción a finales de este 2021 y es el último símbolo de la estrategia de la marca “Extended power of choice”, que permite a los clientes elegir entre una amplia gama de motores que mejor se adaptan a sus necesidades específicas.

La versión eléctrica de pila de combustible de hidrógeno demuestra el rápido despliegue de la oferta electrificada de la gama Peugeot Expert. Su inicio de producción se produce apenas 15 meses después del lanzamiento del modelo e-Expert a batería en 2020, cuando fue nombrada Van Internacional del Año a principios de 2021 y es el sexto vehículo Peugeot en ganar este prestigioso premio desde 1992.

El Peugeot e-Expert Hydrogen se basa en el e-Expert alimentado por batería. Se produce en Francia, en la planta de Hordain, posteriormente se fabricará en la fábrica alemana de Rüsselsheim, en las líneas de producción del centro de competencia Stellantis dedicado a la tecnología del hidrógeno.

El nuevo Peugeot e-Expert Hydrogen innova con un sistema “eléctrico de pila de combustible de hidrógeno enchufable de potencia media”, específico para Stellantis, y que consta de una pila de combustible que produce la electricidad necesaria para propulsar el vehículo gracias al hidrógeno a bordo del depósito, así como de una batería recargable de iones de litio de alto voltaje con una capacidad de 10.5 kWh, que se puede recargar desde la red eléctrica y que también alimenta el motor eléctrico en determinadas fases de conducción.