La correcta presión de inflado de las llantas en los vehículos de carga es indispensable para mantener la seguridad del vehículo, evitar desgastes irregulares, ahorrar combustible. Según estudios, el 80% de los cascos presentan mala presión, por lo que Michelin México dio a conocer 5 puntos para mejorar tu operación a través de la presión de inflado.

Acompañado de David Zaragoza, gerente de mercadotecnia B2B de Michelin, Gerly Lopes, gerente de ingeniería de campo en Michelin México y Centroamérica para todas las líneas de negocio B2B y B2C, explicó a detalle cada uno de los puntos durante la sesión informativa de #ConectandoConMichelin.

1.- Saber la correcta presión de inflado de la llanta.

Este factor depende de la carga, velocidad, condición de uso. La recomendación es hacer un pesaje por ejes y con base en unas tablas proporcionadas por Michelin definir la presión ideal.

2.- Revisar las presiones de forma semanal o antes del recorrido.

• Inflar con la presión recomendada por el fabricante y no olvidar las llantas de refacción.
• Inflar en frío, esto quiere decir, tres horas después del último recorrido.
• Nunca inflar o sacar aire a llantas calientes

3.- Revisar aditamentos. Aquí los detalles que hacen la diferencia.

• Tapa de válvula: porque mantienen la presión por más tiempo.
• Alargaderas de válvulas: facilitan el control de presión y verifica periódicamente los calibradores y el calibrador máster
• Sistema de auto-inflado: verifica la calibración
• Dar mantenimiento al compresor de aire, líneas de alimentación y sistema de secado.

4.- Presión en llantas duales. Las llantas de un mismo eje deben ser infladas a la misma presión. La diferencia entre duales y ejes debe ser no mayor a 5 psi (nunca debe rebasar los 10 psi)

De lo contrario, la llanta que no esté inflada a la misma presión tendrá desgastes irregulares. 

5.- Condiciones de seguridad. 

• Antes de inflar una llanta verificar su condición general. Si un neumático ha perdido 5 psi o más, busca golpes, fugas o daños. 
• Si la llanta está a menos 20% de la presión estándar debe ser desmontada e inspeccionada.
• Utiliza la jaula de protección al inflar las llantas. 

La llanta transmite la fuerza motriz del vehículo y permite el movimiento. Cuando está con baja presión exige más esfuerzo del motor y por ende, consumirá más combustible. Si está más elevada la presión de inflado, se requiere menos fuerza, menos consumo de combustible pero va a estar más concentrada en el centro la huella de contacto y fallará.