Allison Transmission presentará sus nuevos ejes eléctricos, Allison eGen Power, para vehículos municipales y de basura en IFAT 2022, la feria más importante del mundo sobre gestión del agua, residuos y materias primas, que se celebrará en Múnich del 30 de mayo al 3 de junio.

La nueva tecnología de Allison Transmission se presentará junto con una amplia gama de transmisiones totalmente automáticas para sistemas de propulsión de combustible tradicional y alternativo.

eGen Power está diseñado para encajar entre las ruedas de camiones pesados, reemplazando el sistema de tren motriz tradicional del vehículo. Es una solución empernada compatible con el bastidor, la suspensión y los extremos de las ruedas del vehículo actual, y se adapta bien a la mayoría de los procesos de ensamblaje de vehículos OEM.

eGen Power cuenta con motores eléctricos completamente integrados, una caja de cambios de múltiples velocidades, enfriador de aceite y bomba, y es compatible con vehículos eléctricos de batería completa (BEV) y vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEV), así como con aplicaciones híbridas. La tecnología está diseñada para el 100% del par motor en frenado regenerativo.

Soluciones que ayudan en la eficiencia de combustible

Allison Transmission también presentará sus soluciones optimizadas de eficiencia de combustible para sistemas de propulsión de combustible tradicional y alternativo en IFAT.

Allison presentó recientemente dos nuevas versiones de su tecnología xFE, las transmisiones completamente automáticas 3000 xFE y 3200 xFE. Se ha demostrado que la tecnología xFE reduce las emisiones de CO2 y el consumo de combustible hasta en un 3.7% en comparación con las transmisiones estándar de la Serie 3000 según los cálculos del ciclo de trabajo VECTO.

En IFAT se exhibirá un modelo recortado del 3000 xFE que también cuenta con el último software de ahorro de combustible de Allison: FuelSense 2.0 con DynActive Shifting.

En el corazón de esta tecnología se encuentra un algoritmo que evalúa continuamente las condiciones de conducción, teniendo en cuenta factores como el peso del vehículo, la pendiente de la carretera, la frecuencia de arranques y paradas y el uso del acelerador, para iniciar alteraciones sutiles pero significativas en los puntos de cambio de marcha.

FuelSense 2.0 ofrece el mayor beneficio para aplicaciones con una operación pesada de arranque y parada y, por lo tanto, es perfectamente adecuado para vehículos municipales y de eliminación de residuos.

Los productos de Allison se exhibirán no solo en el stand de la compañía, los principales fabricantes de vehículos y carroceros europeos exhibirán en sus stands vehículos de basura y municipales con transmisiones totalmente automáticas Allison.

Scania, por ejemplo, presentará un vehículo de basura L 280 Low Entry CNG con la serie Allison 3000 que forma parte de la flota de AWM (Munich Waste Management Company).