El mercado de repuestos de autopartes en México crecerá este año entre 6 y 8 por ciento; sin embargo, la evolución  dependerá de varios factores como el desarrollo de la pandemia, el control de la inflación, el desempleo y la escasez de materias primas, entre otros.

Fernando Careaga, presidente de PIFA Consulting, señaló lo anterior al participar en el webinar de la Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóviles (ARIDRA), en el que también intervinieron Irma Moreno, directora de Onebeat; Jorge Gómez, director Digital de PIFA Consulting y Antonio López, presidente de ARIDRA.

Entorno 2021

Careaga mostró los resultados del 2021 en ocho temas, siendo uno de ellos el parque vehicular: “Nosotros lo que observamos en el 2021 fue que el consumo de combustible se recuperó en el segundo trimestre del 2021, rebasó incluso los periodos de pre-pandemia”.

Por lo que corresponde al tema del comercio, Careaga expuso que en 2021 hubo una recuperación de 12.6%, apoyada mucho por el flujo de efectivo, provocado en gran parte por las remesas, que se incrementaron 21 por ciento.

El Producto Interno Bruto (PIB) mostró en una caída en 2020 de 8.2% y, a pesar del incremento de 5.2% en 2021, no alcanzó para recuperar lo perdido en 2020.

Por lo que toca al empleo,  en el 2021, solamente se registraron 846 mil nuevos empleos, al respecto comentó: “Sigue siendo mucho menor al mínimo esperado para la incorporación de jóvenes a la sala etapa productiva, que es arriba del millón de empleos”.

“En términos de cadena de suministro, hay una disrupción por sobrecarga en el sistema, principalmente atribuido a falta de barcos, a falta de espacio en puertos”, dijo el directivo.

El ponente destacó que inflación en 2021 fue la más alta en 20 años, pues se ubicó en 7.36 por ciento, “pero eso estamos hablando solamente de la canasta básica; sin embargo, los metales andan en rangos promedio de entre 40 y 60 por ciento”.

Por lo que toca al crédito al consumo, cerró el 2021 también con cifras negativas, al igual que en tarjetas de crédito, créditos de nómina, crédito de bienes duraderos y créditos personales.

El tema de salud, especialmente de Covid-19, tuvo un efecto directo en el incremento real de la pobreza con un 7.3 por ciento. “Hay millones de mexicanos que están dejando una clase media y se están incorporando al sector de pobreza”.

Parque vehicular

Al profundizar en el tema del parque vehicular, Fernando Careaga detalló que en 2021 hubo una caída en el consumo de combustibles, lo que quiere decir que el parque vehicular se detuvo en ese año, pero en diciembre se recuperó. Para julio de 2021, la cifra ya había superado al consumo del 2019 con más de 800 mil barriles diarios.

“Es una forma que nosotros utilizamos para medir si el parque vehicular se está rotando, está girando, está consumiendo kilómetros, en el consumo de combustibles, no en montos de pesos sino en litros o barriles”, añadió.

En el tema de los autos nuevos, se incorporaron un millón 15 mil en 2021, cifra superior en 6.8% a 2020, pero 23% menor que a la del 2019.

“Prácticamente nos va a tomar como país, mínimo un par de años, para regresar a la incorporación de vehículos y llegar a la cifra de un millón 300 que traíamos en el 2019”, advirtió el ponente.

Pronósticos para 2022

El ponente dio a conocer los pronósticos para este 2022 en los ocho temas que expuso al inicio de su plática.

“Para el parque vehicular estamos estimando que los autos nuevos crezcan en venta, entre un 4 y 5 por ciento, llegando casi a un millón 70 mil vehículos en 2022”, argumentó.

En el comercio se espera un crecimiento de 4.3% en 2022 y se habla de una mayor certeza y mayor comercio electrónico. En el PIB, los especialistas estiman un crecimiento de 2.7%.

Por lo que respecta al empleo, Careaga expuso que, “según la encuesta del IMEF, el 30% de los de los CEOs en México, esperan incrementar o están previendo incrementar su plantilla laboral. Los especialistas en esta materia hicieron en diciembre su primer estimado y en marzo un segundo, pero en esta ocasión lo hicieron hacia arriba: de 422 mil lo subieron a 450 mil nuevos empleos en México”.

En cadena de suministro, la proyección para 2022, es que continuará la disrupción, la escasez de materias primas y la variación de precios.

La inflación, por su parte, se ajustó de 4.0% a 4.3% solo de diciembre de 2021 a enero de 2022, “es decir, están siendo pesimistas la mayoría de los analistas en término de inflación (…) Los más optimistas andan en 3.8%, pero hay muchos empresarios y directivos en México que no creen en esas cifras y están dando número de 7.36 por. ciento”.

En cuanto al crédito, en 2021 se frenó un 5% contra el 2020. Esto viene dado por un sobre endeudamiento del tarjetahabiente y morosidad.

En el tema de salud se espera que la cuarta ola, “el famoso ómicron, terminé pronto y esto termine ya con una fase de dos años en términos de pandemia y se convierta en una endemia”.

Mercado de repuestos

El presidente de PIFA Consulting finalizó su presentación con un estimado del comportamiento del mercado de repuestos de autopartes en nuestro país.

“Nosotros estamos observando que, para el mercado de autopartes en México tendrá un crecimiento, con estas fuerzas negativas y positivas al mismo tiempo, un resultante de un crecimiento de entre un 6 y un 8% del tamaño de mercado”, afirmó.

“Por supuesto hay empresas, que dependiendo de los mercados donde participan, tienen una oportunidad mayor que esas cifras, aquí estamos hablando de la totalidad del mercado que, creemos que el parque vehicular va a generar una demanda mayor, tanto de livianos y de pesados, entre un rango de 6 y 8 por ciento”, concluyó Careaga.