Ayer se realizó la premiación por parte de la Embajada Británica del concurso de diseño “PARABuses verdes”, en el cual el gobierno de Jalisco formó parte del jurado que evaluó las propuestas provenientes de diversas partes del país.

El objetivo del concurso fue promover soluciones que impacten de forma positiva la experiencia de las personas usuarias del transporte público y la percepción de la ciudad.

En representación del gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, y como parte del jurado, la coordinadora de Gestión del Territorio, Patricia Martínez Barba, reconoció el interés de los equipos participantes por buscar escenarios para mejorar la ciudad con sus propuestas sobre el potencial que tienen los parabuses para mejorar la vida de quienes los utilizan.

“Es muy grato ver propuestas profesionales, felicito a las y los representantes de los equipos finalistas del concurso por todo el trabajo realizado en los últimos meses, por su creatividad y compromiso con el desarrollo de mejores ciudades para todas y todos”, dijo Martínez Barba

La funcionaria también mencionó el acompañamiento y trabajo colaborativo y de red que se ha formado con la Alianza Implementadora del programa Ciudades del Futuro, encabezado por la Embajada Británica en México, en colaboración con el Imeplan para trabajar desde septiembre de 2019 en diferentes proyectos sobre transporte público con perspectiva de género y accesibilidad universal e inclusión.

“Estas colaboraciones nos dejan con el compromiso de compartir las experiencias y de volver replicables a otras ciudades interesadas en mejorar sus políticas de movilidad y transporte”, afirmó.

Ganador

De las cinco propuestas finalistas, el primer lugar se lo llevó la denominada ECOnectar, de Hermosillo, Sonora, la cual destacó por el aprovechamiento y conservación de vegetación local, su adaptabilidad al clima, capacidad de mejorar el confort térmico y la conexión con la movilidad ciclista.

La propuesta ganadora fue elegida por ser considerada como aquella que mejor englobó los objetivos y motivaciones del programa.

Ésta se basó en un estudio de percepción de las personas usuarias del transporte público que dicen sentirse más cómodas bajo un árbol mientras esperan el autobús, por lo que el diseño privilegió el confort térmico de las personas usuarias.

Aunque la premisa es dar resguardo a usuarios del transporte público, principalmente en climas extremos, el diseño facilita la conexión multimodal, logra la incorporación de infraestructura verde utilizando y revalorizando culturalmente especies endémicas con bajo consumo de agua, y generando jardines de polinizadores, reducción de isla de calor, mitigación de inundaciones, creación de entornos seguros y dignos, a la vez de mejorar la imagen urbana.

El diseño ganador permite la utilización de materiales reciclados y reciclables, así como la utilización de infraestructura verde de manera polifuncional para reducción de temperatura, la atracción de biodiversidad y la gestión de escorrentías pluviales; al introducir especies nativas reduce la contaminación por polvo y consumo de agua, utiliza energías renovables (celdas fotovoltaicas) y alienta la multimodalidad priorizando la movilidad sustentable.