MOBILITY ADO visualiza 3 claves para la movilidad urbana del futuro con cambios trascendentales en la industria, sustentados en la tecnología y la digitalización.

De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en 2021, cerca de 4 mil millones de personas utilizaron transporte público urbano como método de movilidad en Ciudad de México, Guadalajara, Pachuca y Monterrey.

De esta cifra, más del 63% de los pasajeros corresponde a la capital del país y, tan solo en enero de 2022, se movieron más de 338 millones de pasajeros.

“Para construir la movilidad futura debemos considerar el incremento en la población de las ciudades. Actualmente nos estamos concentrando cada vez más en las principales urbes, aunque tenemos presentes las poblaciones con menores números de habitantes, lo que continúa aumentando la complejidad de tener una movilidad urbana eficiente y sostenible”, mencionó Valentín Alonso, director general de Avanza by MOBILITY ADO.

Por su parte, la Organización de las Naciones Unidas (ONU) estima que la población mundial alcanzará los 8 mil 500 millones para 2030; de los cuales 5 mil millones se concentrarán en las grandes ciudades.

Ante este panorama, MOBILITY ADO presenta 3 claves para la movilidad urbana del futuro; las cuales ha detectado a partir de proyectos de investigación y desarrollo (I+D) de manera global, concentrados primordialmente en España.

3 claves para la movilidad urbana

Sostenibilidad. El principal objetivo de MOBILITY ADO en las localidades principales es promover la movilidad compartida donde las opciones de movilidad urbana o transporte público puedan sustituir paulatinamente al transporte privado, es decir, al auto particular.

Esto con el objetivo de reducir sustancialmente las emisiones de carbono, producida por una mayor cantidad de motores de combustión interna; adicional a que, en México, la edad promedio del parque vehicular es de 15.5 años, lo que resulta aún más contaminante.

“Lo primero es construir un transporte colectivo que retire los automóviles de las calles. Un autobús sustituye a 20 autos particulares y la cifra puede ser mayor a través del transporte multimodal e intermodal.

Aunque durante la pandemia de 2019 y 2020, hemos perdido casi una década de avance necesitamos recuperar la confianza en el transporte público para poder disminuir el uso de autos particulares, así como incluir opciones sustentables de movilidad, como la electrificación”, dijo Alonso Soroa.

Digitalización. En un mundo cada vez más enfocado a la tecnología, la digitalización en la experiencia de usuario de los pasajeros del transporte público también es motivo de investigación para MOBILITY ADO.

De acuerdo con la compañía, la digitalización en la movilidad urbana incluye aspectos antes, durante y después de los trayectos.

En la parte previa a los viajes, será necesaria una mejor planificación de éstos a partir de diferentes opciones de transporte, como autobús, metro, bicicleta, entre otros.

MOBILITY ADO plantea opciones multimedia en las unidades para que el usuario aproveche el tiempo de viaje. En España, por ejemplo, el tiempo promedio de un trayecto urbano es de 30 a 60 minutos; mientras que en el caso de México es de 88 minutos en promedio.

Eficiencia. En la movilidad urbana es importante la gestión eficiente de los recursos públicos. MOBILITY ADO plantea la conducción autónoma como una opción que garantizará vehículos en movimiento por mayor tiempo.

“La mayoría del parque vehicular pasa el 90% del tiempo parado, ya sea estacionado en la vía pública o en un garaje privado”, indicó Valentín Alonso.

“La autonomía permite un uso constante de las unidades disponibles, que puedan mover personas una gran cantidad de tiempo y despejar la vía pública de atascos”.

A través de estas líneas de investigación, MOBILITY ADO busca dar solución a la movilidad urbana de los próximos años para satisfacer las necesidades de los habitantes de las grandes ciudades y con ello seguir cumpliendo su misión por mejorar la calidad de vida de las personas