La Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), entregó el Premio Internacional de Transporte y Movilidad 2022, en el que se recibieron propuestas profesionales, con planteamientos que se pueden implementar en la mayoría de los casos.

En la 13ª edición del certamen, el jurado calificador del Premio Internacional de Transporte Urbano y Movilidad 2022, declaró un empate técnico en la categoría de Tesis de posgrado.

Nicolás Rosales Pallares, titular de la AMTM, destacó que se recibieron propuestas muy profesionales con planteamientos que se pueden implementar y que solo necesitan un fondeo gubernamental o privado, aunque otros, como el del gobierno de Jalisco, ya está en funcionamiento.

El empate técnico en la categoría de Tesis de posgrado se registró con los trabajos denominados “TIC y movilidad inteligente en la creación de valor público para los usuarios del Metrobús de la CDMX”, elaborado por Gloria Laura Cariño Huerta, y “Análisis de escenarios de movilidad con base en centralidades de una ciudad media: El caso de la región metropolitana de Xalapa, Veracruz”, de Alejandro Guzmán Robles.

Además, otorgó el premio de Tesis de licenciatura al proyecto “Corredor Urbano Estadio Tecnológico-Zócalo”, elaborado por Idalia García Carazo, y el premio Proyectos de transporte, a la propuesta de la Secretaría de Transporte del estado de Jalisco, cuyo titular es Diego Monraz Villaseñor, por el trabajo “Mi transporte eléctrico”.

La categoría Trabajos de investigación se declaró desierta en esta edición.

Premio Internacional de Transporte y Movilidad, las propuestas

Para este décimo tercer premio, que también por primera vez se amplió a la categoría internacional, se recibieron 19 propuestas, tres de ellas de países sudamericanos, lo cual confirma su carácter internacional, así como el interés que reviste el tema de la movilidad, particularmente por la electromovilidad.

El trabajo “TIC y movilidad inteligente en la creación de valor público para los usuarios del Metrobús de la CDMX”, plantea cómo evaluar adecuadamente la información que el Metrobús de la Ciudad de México genera por diversas vías, como las tarjetas inteligentes y el sistema de cámaras de seguridad instalado en toda la red, además de cómo las personas valoran este tipo de tecnología para su movilidad.

Mientras, “Análisis de escenarios de movilidad con base en centralidades de una ciudad media: El caso de la región metropolitana de Xalapa, Veracruz”, plantea los escenarios de movilidad en esa ciudad si no se realiza ninguna acción; la perspectiva si sólo se aplica el Plan de Desarrollo Municipal (actualmente en desarrollo) y lo que ocurrirá si se construye un sistema BRT y un cablebús, que vaya de la zona poniente a la zona oriente, pasando por el centro.

Finalmente, la propuesta denominada “Mi transporte eléctrico”, ganadora de la categoría “Proyectos de transporte”, la cual envió la Secretaría de Transporte del estado de Jalisco, se refiere a la implementación de la primera ruta cien por ciento eléctrica.

Desde su creación, este premio ha recibido más de 370 propuestas, muchas de ellas aplicadas en diversas zonas del país para mejorar la movilidad de las personas