Mercedes-Benz Autobuses impulsa el mercado secundario a través de la venta de vehículos usados de la marca en su plataforma BusStore, cuya comercialización se estima aumentará en este 2022 cerca de 40 por ciento.

En 2021 se vendieron cuatro veces más seminuevos que los comercializados en el 2020, lo que refiere un crecimiento muy importante en este sentido.

El segmento de pasaje en México ha sido afectado por la pandemia y la marca de la estrella continúa apoyando a los transportistas que buscan mantenerse en el mercado.

Raúl González, director de ventas, mercadotecnia y postventa de Mercedes-Benz Autobuses, afirma que el acompañamiento a los clientes para escuchar sus necesidades es fundamental para saber cómo pueden apoyarles en su crecimiento y rentabilidad.

Por ello, en 2021 lanzaron una plataforma llamada ITS Intelligent Transportation System, una herramienta de gestión para el transporte para planear la demanda, la oferta, y gestionar tickets para evitar el uso de monedas.

Es una plataforma que se impulsará muy fuerte este año para los transportistas mexicanos junto con la transformación de las empresas hacia la electromovilidad.

Continúan proyectos de renovación

Aunque el segmento urbano ha sido afectado derivado de la pandemia, por la baja afluencia para evitar contagios por coronavirus, se ha ido recuperando al continuar los proyectos de renovación en ciudades como Mérida, Cancún, Torreón, Ciudad de México y Jalisco.

Estos planes de modernización del transporte público van a detonar con el apoyo de estímulos por parte de las autoridades de Gobierno, y los hombres-autobús se transforman en empresas.

Raúl González explica que a través de la implementación de carriles confinados están dando el siguiente paso hacia la movilidad masiva en México, y aunque no se va a recuperar a niveles del 2019, el transporte de personal y escolar están impulsando cifras positivas de ventas de este tipo de autobuses.

Segmento foráneo

El crecimiento en este rubro añade, será impulsado por los proyectos anuales de las líneas de autotransporte de pasajeros. Algunas empresas pequeñas y medianas que durante dos años no renovaron hoy lo hacen con cinco o seis autobuses y los grandes grupos mantienen un ritmo constante.

En autobuses de larga distancia, el directivo vislumbra una recuperación más lenta hacia el 2025.

Oportunidad en la postventa

En las crisis se obtienen oportunidades y en esta pandemia Mercedes-Benz Autobuses ha impulsado fuertemente el servicio postventa, por ejemplo, de aquellos que tenían que renovarse en el periodo 2020-2021 y por ello se pusieron “a punto” para seguir operando. La marca de la estrella lanzó varios programas de mantenimiento y opciones para atender a los clientes a la distancia para diagnosticar fallas.