Las empresas de transporte privado logran sus objetivos en materia de seguridad vial al comprometerse a capacitar a su capital humano y adoptar tecnología vehicular que les permita alcanzar la meta de cero accidentes. Con ello en mente, se reúnen expertos del tema, compañías afiliadas a la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), autoridades y proveedores en el séptimo Congreso Nacional de Seguridad Vial.

Alex Theissen Long, presidente de la ANTP, enfatizó que los operadores de vehículos de carga, con el apoyo de su empresa y principalmente de sus familias, son el eslabón más importante de la cadena de suministro y el mejor aliado para la seguridad vial.

El evento, agregó, permite estrechar un vínculos de coordinación y trabajo para diseñar y ejecutar políticas, programas, acciones integrales y mejores prácticas con el fin de disminuir significativamente los accidentes viales y sus grandes consecuencias.

Alex Theissen Long

“La agenda de este año nos permitirá ampliar el alcance y beneficios al interior de nuestras empresas para promover como objetivo primordial establecer una visión integral de seguridad vial, en donde compartimos con los diferentes modos de transporte como autotransporte y el ferroviario encaminados siempre al bien común”, destacó.

En un mensaje virtual, Luis Rodríguez Bucio, subsecretario de seguridad pública de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, destacó que en el país se cuenta con 51 mil kilómetros de carreteras federales donde circulan cada año 75 millones de personas, cifras que permiten dimensionar los recursos humanos y materiales que deben destinarse para garantizar la seguridad.

Comentó que la Guardia Nacional realiza varios operativos entre los que destacan, Pesos y Dimensiones, Caballero del Camino, Carrusel, Radar, 30 D y Cinturón, todos están destinados a prevenir accidentes al rescate de personas migrantes y al cumplimiento de las normas oficiales mexicanas en el autotransporte de carga y de pasajeros. Con este conjunto de medidas se espera contribuir a evitar accidentes, reducir la pérdida de vidas, así como a prevenir conductas delictivas.

Por otro lado, Salomón Chertorivski Woldenberg, diputado federal presidente de la Comisión De Movilidad, destacó que se ha demostrado que la implementación de dispositivos de seguridad como los frenos ABS, el control electrónico de estabilidad y estándares de protección para peatones en todos los vehículos, evitan accidentes y salvan vidas. Agregó que si bien se han dado pasos significativos en seguridad vial, aún falta camino por recorrer. 

Primer panel

La “Aplicación de la ENAMOV y armonización del marco regulatorio LGMSV” fue el primer panel del Congreso en el que participaron: Roxana Montealegre Salvador, directora de Movilidad de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU); Rodrigo Vega Maestre, Secretario De Movilidad del Municipio de Querétaro y Alma Chávez Guth de Víctimas de la Violencia Vial.

Los integrantes comentaron cómo ha sido la estrategia nacional y la armonización del marco regulatorio de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, el estatus de esta ley y cómo se han  desarrollado las mesas de trabajo en los estados.