Scania, que ya informa sobre los resultados de sus objetivos, basados ​​en la ciencia, que miden la disminución de las emisiones tanto de sus propias operaciones como de sus vehículos en uso, ahora agrega objetivos para su cadena de suministro.

En 2020, Scania se convirtió en el primer fabricante de vehículos pesados ​​en tener objetivos climáticos basados ​​en la ciencia y, afortunadamente, varios de sus competidores han seguido su camino.

Los objetivos que miden la disminución de las emisiones tanto de sus propias operaciones como de sus vehículos en uso, son una parte integral de sus objetivos comerciales y afectan sus prioridades en todas las áreas de negocio, desde la producción hasta el desarrollo y las ventas.

A partir de ahora también habrá una clara conexión entre los resultados de sus objetivos climáticos y la retribución de los altos directivos.

Objetivos de descarbonización

Los resultados de la reducción de emisiones en sus propias operaciones ahora tendrán un impacto directo en sus pagos de bonos. “Nuestros objetivos climáticos siempre están con nosotros en cada decisión que tomamos. Son la base de nuestra estrategia y nuestro camino a seguir”, dijo Andreas Follér, jefe de Sostenibilidad de Scania.

Además de los objetivos para reducir el impacto del carbono de sus propias operaciones y de sus vehículos cuando están en uso, ahora amplía sus objetivos de descarbonización para incluir objetivos de emisión en la cadena de suministro de Scania.

“Ciertas partes de nuestra cadena de suministro, como la producción de baterías y acero, generan grandes emisiones y son la parte principal de nuestra huella de carbono total. Las principales fuentes de emisiones son las baterías, el acero, el aluminio y el hierro”, detalló la armadora sueca.

Con un análisis del ciclo de vida como punto de partida, Scania ha creado una estrategia para la descarbonización en la cadena de suministro europea que incluye objetivos para 2030, pasando de una reducción del 35 al 90 por ciento para los distintos materiales y componentes.

“Este es solo el comienzo de nuestro viaje hacia la reducción de las emisiones de carbono en la cadena de suministro. Estamos trabajando para ampliar el alcance, por lo que nuestra estrategia para eliminar gradualmente los combustibles fósiles eventualmente cubrirá toda la cadena de valor de Scania”, concluyó Follér.