De enero a marzo se comercializaron 11 mil 494 vehículos pesados al menudeo, cifras que indican la venta promedio de entre 10 y 12 unidades por concesionario al mes, según la primera radiografía del segmento.

La consultora G20 Incorporation presentó la radiografía del primer trimestre del 2023 sobre el comportamiento de la operación de las distribuidoras de vehículos pesados en el país.

Los análisis se realizan con información del 67% de los socios del Comité de Camiones de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), que preside Charin Regules Abella.

Charin Regules destacó que las distribuidoras tienen retos como la formación de técnicos que respondan al avance tecnológico de las unidades.

“La especialización del diseño de unidades es un gran reto porque antes todos los camiones tenían un tren motriz que, en un 80%, eran parecidos y sólo cambiaba el cascarón que poníamos encima. Ahora, con los trenes motrices propietarios, la especialización de cada marca ha sido mucho más puntual.

★ Pantalla completa

La especialización es un tema más delicado que ha pasado de lo mecánico a lo electrónico o eléctrico”, indicó.

De igual forma, los inventarios de refacciones tienen piezas en común, así como partes cada vez más específicas para cada marca.

“Otro reto es seguir suministrando las refacciones necesarias; hemos logrado bajar los días de inventario en los almacenes, esto se transforma en productividad dentro de nuestras agencias.

Seguimos teniendo algunas refacciones atrasadas, eléctricos y electrónicos, que provocan que el tiempo de espera se siga alargando. Necesitamos encontrar maneras más eficientes para contribuir a que los camiones estén rodando en la carretera, añadió la presidenta del Comité de Camiones en la AMDA.

Radiografía de la operación de distribuidoras de vehículos pesados

Por su lado, Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA, destacó que el organismo firmó un Convenio de colaboración con Conalep.

Este permitirá participar en el diseño, adecuación e incluso la constitución de carreras en Conalep que sean acordes a los requerimientos del sector tanto para distribuidoras de vehículos pesados como ligeros.

En tanto, Mauricio Espinosa, CEO de la consultora G20 Incorporation, explicó la radiografía del primer trimestre sobre la operación de las distribuidoras de vehículos pesados.

Señaló que los cambios en el modelo de negocio han permitido el crecimiento en la venta de unidades nuevas en un 45%, mientras el área de refacciones participa con 39.7%; mecánica, 11.3%; usados, 3% y bodyshop, con el 1 por ciento.

El informe trimestral incluirá indicadores sobre el inventario de unidades, participación de los diferentes departamentos en la utilidad bruta, composición de los gastos del negocio, del personal y del área de refacciones, entre otros.