Scania anunció una inversión de alrededor de 975 millones de coronas suecas (103 millones de dólares) para la construcción de una nueva pista de prueba para vehículos autónomos y eléctricos, en Sodertalje, Suecia, así como una extensión de las existentes.

“Hay un rápido desarrollo de vehículos autónomos y electrificados. Por lo tanto, Scania planea nuevas inversiones en Sodertalje; una nueva pista de pruebas donde se probarán y conducirán los futuros vehículos como parte de las operaciones de investigación y desarrollo de Scania”, dijo la marca en un comunicado.

“Nuestra ambición es ser líderes en la electrificación de vehículos pesados ​​y también fortalecer nuestra capacidad en vehículos autónomos con el tiempo. Se necesitarán grandes inversiones para mantenerse a la vanguardia”, comentó Anders Williamsson, jefe de Operaciones Industriales de Scania.

“Evaluamos y examinamos la posibilidad de construir una pista de prueba adaptada para futuros vehículos para satisfacer la demanda en autónomos y la electrificación que vemos está en camino”, añadió Williamsson.

Scania completó recientemente una nueva fundición y el trabajo con un nuevo edificio para el ensamblaje de baterías está en curso, ambos ubicados en Sodertalje.

“Continuamos invirtiendo localmente en Sodertalje, para estar cerca de toda la cadena con producción, desarrollo y pruebas. Es vital para Scania, pero también importante para el grupo de vehículos en la gran región de Estocolmo y para la capacidad de Suecia de tomar la iniciativa en el desarrollo de soluciones de transporte sostenible”, indicó Williamsson.

Si se acepta la solicitud de Scania al Consejo de Administración, el plan es comenzar el trabajo durante este 2022, y se espera que esto dure al menos hasta 2026.

Scania y la electrificación

Es importante recordar que Scania está impulsando la transición a vehículos de cero emisiones. Produce vehículos totalmente eléctricos en serie y prueba activamente camiones eléctricos para trabajos pesados ​​en las operaciones de los clientes.

Scania ya ofrece una amplia gama de vehículos totalmente eléctricos e híbridos-eléctricos. También está comenzando a probar camiones totalmente eléctricos en operaciones que recientemente se consideraban muy difíciles o imposibles de electrificar, como transportes de madera, transportes remotos, así como transportes pesados ​​y de larga distancia.

Scania se ha comprometido a reducir las emisiones de CO2 de sus propias operaciones en un 50% para 2025, así como a reducir las emisiones de los vehículos de los clientes en un 20% durante el mismo período. Scania se ha unido a The Climate Pledge, comprometiéndose con emisiones netas de carbono cero para 2040.