Volvo Trucks North America se presenta en ACT Expo con su vehículo insignia, el Volvo VNR eléctrico, así como tecnologías innovadoras futuras con la celda de combustible de hidrógeno y el concepto de línea de transmisión eléctrica e-axle.
El tracto es una de las 126 unidades que Volvo está implementando para una empresa de Maersk.
El Volvo VNR Electric 6×2 mejorado, actualmente operado por Performance Team, está equipado con una configuración de seis baterías, 455 hp y 4,051 lb-ft. de torque.
La transmisión manual automatizada I-Shift de dos velocidades, eje delantero de 14,600 lb, eje trasero de 40,000 lb y una capacidad total de batería de 565 kWh con una tasa de carga de hasta 250kW DC.
La armadora exhibió su motor D13TC (Turbo Compounded) de bajo consumo de combustible, que puede combinarse con el galardonado paquete I-Torque que maximiza la eficiencia del combustible sin comprometer el rendimiento, la capacidad de conducción o la productividad.
Volvo Autonomous Solutions alinea un VNL 760 con un controlador Aurora, integrado para futuras operaciones de centro a centro, lo que representa un paso importante hacia el lanzamiento comercial de camiones Clase 8 completamente autónomos en América del Norte.
Volvo con tecnologías del futuro
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También se exhibe un prototipo de celda de combustible, el último desarrollo de Volvo Trucks de la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno y el concepto de línea de transmisión eléctrica e-axle que se anunció en el otoño de 2022.
Ambas son tecnologías futuras para liderar el cambio hacia un futuro descarbonizado.
La compañía compartió información sobre la expansión y el escalamiento continuo del ecosistema de electromovilidad y la disponibilidad ampliada del contrato de servicio integral Volvo Blue, el plan de servicio adaptable administrado por el distribuidor, que se combina con una conectividad mejorada.
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