General Motors (GM) continúa acelerando su crecimiento como plataforma innovadora y anunció nuevas aplicaciones comerciales de su tecnología de pila de combustible HYDROTEC más allá de los vehículos.

Los proyectos HYDROTEC, que actualmente se encuentran en desarrollo, desde camiones pesados ​​hasta aeroespaciales y locomotoras, se están planificando para su uso más allá de los vehículos para la generación de energía.

Estos generadores de celdas de combustible podrían reemplazar en última instancia a los generadores que queman gas y diesel con menos emisiones en lugares de trabajo, edificios, salas de cine, centros de datos, conciertos al aire libre y festivales. También podrían respaldar o reemplazar temporalmente la electricidad de la red para pequeñas empresas comerciales y residenciales en momentos de interrupción del suministro eléctrico.

Cada uno de estos generadores de energía basados ​​en HYDROTEC presenta una salida de generación de energía eléctrica sin emisiones que varía de 60 kilovatios a 600 kilovatios, junto con niveles de bajo ruido y calor.

“Nuestra visión de un futuro completamente eléctrico es más amplia que solo los vehículos de pasajeros o incluso el transporte”, dijo Charlie Freese, director ejecutivo del negocio global HYDROTEC de GM.

“Nuestra experiencia en plataformas de energía con arquitecturas de vehículos Ultium y componentes de propulsión y celdas de combustible HYDROTEC puede expandir el acceso a la energía a través de muchas industrias y usuarios diferentes, al tiempo que ayuda a reducir las emisiones a menudo asociadas con la generación de energía”, agregó Freese.

Generador de energía móvil

GM está suministrando cubos de energía de celdas de combustible HYDROTEC a Renewable Innovations de Lindon, Utah, para construir el generador de energía móvil.

GM combinará su hardware y software de celdas de combustible con los sistemas de administración e integración de energía de Renewable Innovations para crear un generador que pueda proporcionar capacidad de carga rápida para vehículos eléctricos sin tener que expandir la red o instalar activos de carga permanentes en lugares donde solo hay una necesidad temporal.

“Como pioneros e innovadores en el campo de la energía del hidrógeno, Renewable Innovations ve oportunidades emocionantes en los mercados de consumidores, empresas, gobierno e industria”, dijo Robert Mount, director ejecutivo y cofundador de Renewable Innovations.

“Hemos visto que existe la necesidad de cargar EV en lugares donde no hay equipos de carga, y ahora estamos comprometidos a traer la mejor tecnología y aplicaciones innovadoras al mercado con GM para acelerar la visión de la compañía de un futuro con cero emisiones”, concluyó Mount.

Estaciones de carga para vehículos eléctricos

Además de la carga de vehículos eléctricos móviles, GM y Renewable Innovations han colaborado en el cargador rápido EMPOWER.

Diseñado para ayudar a las estaciones de combustible minoristas a agregar una capacidad de carga rápida más asequible, el cargador rápido EMPOWER ayudará a implementar la carga rápida necesaria sin una inversión significativa en actualizaciones de infraestructura eléctrica no recuperable, como cables de alimentación más grandes, transformadores y subestaciones potencialmente nuevas.

Los cargadores rápidos EMPOWER se pueden instalar en estaciones de combustible existentes o a lo largo de corredores frecuentados por viajeros solo una parte del año, como cerca de parques nacionales o destinos vacacionales.

El cargador rápido EMPOWER, alimentado por ocho cubos de energía GM HYDROTEC, consume hidrógeno de los tanques internos y puede cargar rápidamente hasta cuatro vehículos simultáneamente a partir de 150 kW con un tiempo de carga total estimado de 20 minutos. El cargador rápido EMPOWER puede cargar potencialmente más de 100 vehículos eléctricos antes de que la unidad necesite ser reabastecida con hidrógeno.

Renewable Innovations planea implementar 500 cargadores rápidos EMPOWER en Estados Unidos para fines de 2025.