Volkswagen inicia la producción del SUV compacto totalmente eléctrico ID.4 en la fábrica de  Chattanooga, Tennessee. Se trata del primer vehículo eléctrico ensamblado en Estados Unidos.

Este es un hito en la ambiciosa estrategia de electrificación de Volkswagen para el mercado estadounidense y mundial.

Volkswagen of America (VWoA), tiene como objetivo aumentar el ensamblaje del ID.4 en Chattanooga a 7 mil vehículos por mes a finales de este año.

El ID.4 es el modelo eléctrico más popular del Grupo Volkswagen; ha entregado 190 mil unidades a  clientes en todo el mundo desde su lanzamiento en 2021.

Inicialmente, el ID.4 ensamblado en Estados Unidos estará disponible con batería de 82kWh con tracción trasera o en todas las ruedas.

Además, una versión de tracción trasera con una batería de 62kWh entrará en producción más adelante en 2022, con un MSRP más bajo.

“Estamos comenzando a escribir un nuevo capítulo para Volkswagen en Estados Unidos, y es en gran medida una historia estadounidense”, dijo Thomas Schäfer, presidente de Volkswagen Passenger Cars.

Volkswagen inicia producción de eléctricos tras gran inversión

El inicio de la producción es el resultado de la inversión de 800 millones de dólares que realizó la armadora en la electrificación de su fábrica de Chattanooga, incluidas las instalaciones dedicadas para el ensamblaje de vehículos y baterías.

La fábrica en Tennessee es ahora el sexto sitio global en producir vehículos para la línea eléctrica de Volkswagen.

El ID.4 ensamblado en Estados Unidos, el buque insignia de los SUV eléctricos de Volkswagen incluye materiales y componentes ensamblados en 11 estados de la Unión Americana.

Desde acero en Alabama y Ohio hasta piezas interiores en Indiana y Carolina del Sur, además de componentes electrónicos en Kentucky y Carolina del Norte.

SK Innovation ubicada en Georgia suministrará las baterías.

Como preparación al ensamblado de los vehículos eléctricos, la fábrica de Chattanooga organizó más de 75 mil horas de capacitación de la fuerza laboral en vehículos a batería y sistemas de alto voltaje.