La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) advirtió que la inseguridad en las carreteras daña, cada vez más, la competitividad del país, además de que representa un grave problema para los transportistas.

“La inseguridad cada vez nos está costando más como país. Nos cuesta principalmente en vidas por la violencia, pero también es un duro golpe a la competitividad y confianza que generamos en el exterior para invertir”, señaló la Coparmex en un comunicado.

El organismo recordó que, recientemente, la inseguridad motivó que no se pudiera exportar aguacate de Michoacán a los Estados Unidos previo al Super Bowl, cuando es uno de los momentos clave para la venta de este producto. De la misma forma, la inseguridad fue una de las principales causas para que el limón alcanzara precios inéditos.

Robo al transporte de carga

Con respecto al robo al transporte de carga y el impacto en las empresas, Coparmex lamentó que se trata de “uno de los aspectos de mayor preocupación de las empresas, ya que el modus operandi de los grupos delictivos muestra un incremento en la violencia y en los secuestros hacia los operadores de tractocamiones y de semirremolques”.

“Las empresas -continuó- se han visto obligadas a reforzar la disciplina de la operación en todos los puntos de la cadena logística y han adoptado nuevas medidas como sistemas de videovigilancia, control de accesos, blindaje automotriz, monitoreo satelital, así como cambio constante de rutas y horarios, o contratación de escoltas privadas para custodiar sus unidades”.

Es importante mencionar que el 6.3% de las unidades económicas cancelaron rutas de distribución o venta de sus productos como afectación a consecuencia de un delito. Fueron las empresas de mediano nivel las más afectadas con un 10.2% de negocios afectados, seguido por las grandes y pequeñas con 8.6% y 7.9%, respectivamente.

Incidencia delictiva

Entre los datos aportados por Coparmex, quien cita al Secretariado Ejecutivo del Sistema de Seguridad Pública en el 2021, se destaca que:

Ocurrieron 8 mil 762 robos a transportistas en todo el país (carpetas de investigación), lo preocupante es que entre el primer y el segundo semestre de 2021 el robo aumentó 5%.

Las entidades con mayor cantidad de carpetas de investigación por robo a transportistas son: Estado de México con 4 mil 697; Puebla con mil 120, y Michoacán con mil 073. Es importante mencionar que el 78.6% de las carpetas de investigación de 2021 se registraron en estas tres entidades.

Preocupa que durante los primeros 30 meses de gobierno, con Felipe Calderón hubo 18 mil 456 carpetas de investigación por robo a transportista; con Enrique Peña Nieto 10 mil 840; y actualmente 25 mil 844.

Propuestas de acción

A través de su Comisión de Seguridad y Justicia, Coparmex planteó optar por un modelo de colaboración y reacción inmediata para combatir el robo al autotransporte de carga con base en cinco propuestas:

Planeación: Establecer una mesa de acuerdos entre el sector empresarial y la Guardia Nacional, a través de la Dirección General de Seguridad en Carreteras e Instalaciones, para implementar acciones en la zona centro-occidente del país (Edomex, Puebla, Michoacán, Guanajuato) que es donde se concentran cuatro de cada cinco robos.

Reacción: La integración del sector empresarial al grupo LAICA (Línea de Alerta Inmediata Contra Asaltos), con el objeto de atender de manera expedita los eventos delictivos. Utilizar las nuevas tecnologías para ello como es la facilidad de contar con una línea de Whatsapp para denuncia.

Prevención: Generar una campaña intensa de información para la prevención, donde se compartan mejores prácticas y cursos impartidos por la Dirección de Seguridad en Carreteras.

Coordinación: Mayor coordinación entre autoridades federales, estatales y los 68 Centros Empresariales de Coparmex para conocer reportes y evaluar avances.

Información: Consolidación de un sistema de información y estadística que permita estructurar mapas de calor, identificar rutas de riesgo, alertar de la movilización de grupos sociales o delincuenciales que busquen bloquear vías de comunicación.