SANTIAGO TIANGUISTENCO, Edomex.- El Coronado de Freightliner es un icónico modelo de exportación que se fabricó desde 2009 en Daimler Planta Santiago. Un total de 22 mil 694 camiones salieron de su línea de producción hasta la fecha, y ahora da paso al 57X de Western Star que pronto se ensamblará en esta factoría.

Carlos Santiago, director de la planta, explicó que para la producción del Western -el cual será exportado a Estados Unidos y Canadá-, se invirtieron 5 millones de dólares para su ensamble y, al mismo tiempo, se ha capacitado al personal para su fabricación.

La planta más flexible de Daimler Truck North America ensambla también el M2, modelo que abarca el 60% de su producción, mientras que el 35% aproximadamente es del Cascadia.

2015, el año de mayor producción del Coronado

Cabe destacar que en 2009 se arrancó la producción del modelo Coronado 122SD en la planta de Santiago Tianguistenco, Estado de México, con sólo 17 unidades. En el 2015 se registró su récord de mayor producción con 3 mil 331 unidades, seguido por 2014 cuando con 3 mil 209 unidades.

El vehículo cuenta con un motor de 515 hp, radiador de 1,900 pulgadas cuadradas, suspensión suave, detalles cromados y cabina de diseño ergonómico.

El director de Daimler Planta Santiago comentó que el Coronado está diseñado como el camión pesado de primera línea de Freightliner, 100% de exportación que combina estilo y rendimiento. Añadió que ha recorrido miles de kilómetros para el traslado de mercancía de manera segura y eficiente.

Daimler Planta Santiago

Con diversas certificaciones y reconocimientos, esta factoría es referente tanto para Daimler Truck México, como para la industria automotriz en nuestro país. Lo anterior, debido a los altos estándares de calidad bajo los que opera, su flexibilidad para producir diversos modelos de la marca.

También destaca el equipo de 3 mil 327 personas que todos los días superan las expectativas y trabajan para mantener a México y al mundo en movimiento.
Actualmente, la planta opera en tres turnos y en 2022, superó el promedio de producción de unidades.

En los próximos tres años, la planta espera una inversión de 36 millones de dólares que se destinará principalmente, a la instalación de herramientas de torque controlado para procesos con deltas de seguridad (Safety Critical Tools).

Adicionalmente a lo anterior es la inversión por 100 millones de dólares que se realizó de 2015 a 2022 y derivó entre otras cosas, en un nuevo Ecoat. Esto es un edificio para proceso de pretratamiento de pintura por inmersión.