Con una inversión de 3 mil 900 millones de pesos, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) puso en operación el libramiento carretero Ciudad Juárez. Esta obra forma parte de los 32 proyectos de infraestructura del Acuerdo para la Reactivación Económica.

Entre los principales beneficios del libramiento carretero Ciudad Juárez destaca la reducción de tiempos de traslado de hasta 90 minutos de Villa Ahumada a Guadalupe Villa, en Chihuahua, evitando el tránsito interurbano.

La obra consistió en la construcción de 31.3 kilómetros del libramiento con 12 metros de ancho, para alojar dos carriles de circulación de 3.5 metros (uno por sentido), con acotamientos externos de 2.5 metros entre el Entronque Villa Ahumada y el Entronque Guadalupe/Tornillo del subtramo Km 0+000 al km 31+300, en el estado de Chihuahua.

Es importante señalar que el Acuerdo entre el Gobierno Federal y el Consejo Coordinador Empresarial, es para realizar acciones y proyectos financiados por capital privado.

Con el fin de promover la Inversión y el Desarrollo Incluyente, se comprometieron a financiar proyectos de infraestructura pública donde la aportación privada debería ser de al menos el 50% del costo total.

Inversión para el libramiento

El libramiento carretero Ciudad Juárez forma parte de los 32 proyectos  que representan una inversión total de 259 mil 195 millones de pesos, financiado por el concesionario COCONAL, a través del desdoblamiento de dos concesiones previas: Durango-Yerbaniz y Torreón-Cuencamé. A partir de éstas, se realizó el proyecto mediante la modificación al título de concesión en noviembre 2020.

La dependencia federal informó que la inversión destinada incluye la obra, derecho de vía, proyecto y supervisión; de este total, el  35% fue capital de riesgo y el 65% restante fue financiamiento privado. El tiempo de preparación para llevar a cabo la obra fue de siete meses y su construcción de dos años,  ya que inició en mayo de 2021 y concluyó en mayo de 2023.

La SICT aseguró que esta obra disminuirá el recorrido de Villa Ahumada a Guadalupe, ya que evitará el tráfico interurbano en la zona. Además, será un acceso más ágil para los vehículos de carga al estar dentro del corredor Querétaro-Ciudad Juárez.

Dicho corredor se especializa en movimiento de carga de productos de electrodomésticos, vehículos y sus partes a las ciudades de Houston y San Antonio, Texas.