Scania México podría entregar el doble de lo que tiene contemplado para este año (800 unidades) de no ser por las interrupciones en la cadena de suministro; es decir, podría haber comercializado mil 600 camiones.

Lo anterior lo señaló Alejandro Mondragón, CEO y presidente de Scania México, en entrevista con Magazzine del Transporte.

En el marco de The Logistics World Summin & Expo, Mondragón comentó que, a pesar de la falta de equipo de transporte este año será de crecimiento para la marca sueca, pues contempla llegar a 800 camiones y 320 autobuses.

“Estamos luchando para llegar a las 800 unidades; podríamos entregar fácil el doble: mil 600”, afirmó Mondragón.

Señaló que, a cada cliente le han hablado de manera transparente respecto a la situación y les informan de las actualizaciones semanales que les reporta la planta.

“Les vamos diciendo la fecha en que van a llegar (las unidades)”, afirmó el entrevistado.

Sin embargo, advirtió que, a pesar de esa situación de escasez de unidades, Scania México tendrá cifras positivas y un aumento contra el año pasado.

Con respecto al camión eléctrico que entregaron a Bimbo, Alejandro Mondragón explicó que sigue en pruebas y que, al final de ellas, tendrán mucha información que les permitirá tener un mayor conocimiento del comportamiento de esta unidad en nuestro país.

Próximo lanzamiento del Scania Super

El directivo adelantó que será en octubre próximo, en Expo Transporte ANPACT, donde presentarán “el último gran desarrollo de un tren motriz de combustión interna”, el Scania Super, un camión que requirió una gran inversión y que llegará al mercado mexicano.

Scania Super, en cuyo desarrollo se invirtieron muchos millones, destaca por contar con tecnología que reduce en gran medida las emisiones contaminantes y el consumo de combustible; por ejemplo, contra un Euro VI actual consume 8% menos de combustible y, contra un Euro V un 15% menos.

Alejandro Mondragón se mostró optimista con respecto al 2023, consideró que se habrá superado la escasez de camiones y que podrían llegar a 2 mil camiones en el mercado, así como a 500 autobuses y 200 motores.