Miguel Elizalde, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) afirma que se registra un récord de ventas al mayoreo de tractocamiones en el periodo de enero a agosto con 15 mil 926 unidades, lo que significó 53.6% más en comparación con el año anterior.

Esta cifra supera la del 2019 y previamente, inclusive, se rebasa 2007 y 2008.
Recordó que los tractocamiones son los vehículos que más se venden, en comparación con el resto de las unidades de carga y de pasaje.

De acuerdo con el reporte mensual de comercialización, se vendieron 4 mil 994 vehículos pesados en agosto pasado, lo que representa 33.6% más que en mismo mes del 2022.

El resultado anterior tiene varios factores como la creciente demanda derivada de la recuperación post pandemia, el dinamismo aportado por la expectativa de nearshoring, así como el compromiso, trabajo e innovación de la industria automotriz de vehículos pesados, afirmó Elizalde Lizárraga.

En cuanto a la producción, informó que se manufacturaron 19 mil 413 unidades, mientras que se exportaron 15 mil 114 vehículos. Estas cifras representan una disminución de 3.9% y 15.1%, respectivamente, al compararse con el mismo periodo interanual.

Reporte enero-agosto

En el acumulado, la comercialización, exportación y producción registraron incrementos. Se vendieron 35 mil 553 vehículos pesados de carga, un aumento del 38.4% frente al mismo lapso de 2022. Por su parte, las exportaciones totalizaron en 120 mil 445 unidades con expansión de 12.8% y la producción reportó 150 mil 730 vehículos, un incremento de 17.9%.

AMDA estima venta al menudeo de 50 mil 919 vehículos en 2022

Por su parte, Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), informó que de enero a agosto se vendieron 33 mil 558 vehículos pesados, 33.07% más que en mismo periodo de 2022. Solo en agosto se comercializaron 4 mil 730, 32.98% más.

De enero a agosto, de las 15 marcas que integran el reporte, solo se presentó una redución anual de Isuzu con -5.6 por ciento.
Las 5 principales armadoras que tienen el liderazgo en el mercado nacional concentran el 76.8% del total de las ventas y este top 5 se encuentra liderado por Freightliner que ha comercializado 8 mil 612 unidades, es decir 18.62% más respecto al año pasado. Le sigue Kenworth con 7 mil 998 unidades, un incremento del 47.95 por ciento.
En tercera posición, Internacional con una variación positiva del 1.09% respecto a 2022. En cuarto puesto, Scania con la colocación de 2 mil 117 unidades y un importante avance respecto al año pasado del 458 por ciento.
El cierre de este top 5 llega a Mercedes-Benz Autobuses con la venta de 2 mil 102 unidades y un incremento del 54.45 por ciento.

Fuente: AMDA con información del INEGI.

Agregó que en el segmento de carga, Freightliner ocupa la primera posición con el 29.82% y le siguen Kenworth con el 27.69% de participación de mercado; tercero, International con el 14.66%; cuarto, Hino con el 6.33% y en quinto, Isuzu con el 6.25 por ciento. El resto de las marcas participantes ocupan el 15.26% del mercado.

Respecto al segmento de pasaje las firmas se posicionaron de la siguiente forma:
1. Mercedes-Benz Autobuses con 44.95% de las ventas
2. Volkswagen con 16.94%
3. International con el 15.06%
4. Volvo Buses con el 10.31%
5. Scania con el 6.93%
Resto de las marcas 5.82%

 

Por fuente de energía

Los vehículos con motores a diesel representan la principal venta de pesados con
el 97.91% de los camiones que se venden en México, lo que significa un incremento del 31.7% en comparación con 2022,

Con motorización a gas natural vehicular tienen una participación del 1.12% y han tenido un avance del 364.2% respecto a 2022. Por supuesto la base de comparación es muy baja y por ello este salto relevante en términos porcentuales.

En cuanto a vehículos híbridos durante el 2023 se han comercializado 312 unidades y con ello 61.7% más en la venta de vehículos híbridos, con una participación sólo del 0.93 por ciento.

Por último, los vehículos 100% eléctricos representan el 0.04% del total de la venta de comerciales pesados y en este año 2023 de enero a agosto, se registra la comercialización de 13 unidades 100% eléctricas.

FUENTE: ANPACT