En 2021 el 58.1% de las compras de vehículos ligeros nuevos fue a través de financiamiento, ya sea de marca o bancario, informó hoy la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), JATO y Urban Science.

En conferencia de prensa virtual, Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la AMDA, dio a conocer que, a nivel nacional el 58.1% del total de las compras de vehículos nuevos se realizaron a través de un banco o una financiera de marca.

Cabe recordar que, en 2021 se vendieron en nuestro país un millón 14 mil 680 vehículos ligeros, lo que supone que las unidades financiadas el año pasado fueron 589 mil 529.

“Asimismo, del total de las colocaciones de crédito, el 21% corresponde a bancos y el 79% a las financieras especializadas”, dijo Rosales Zárate.

“Al respecto, la presencia de los bancos fue superior a la referencia nacional de 21% en los segmentos SUVs, Pick-ups, Deportivos y De Lujo; mientras que para los segmentos de Subcompactos, Minivans y Compactos tuvieron una participación de financieras de marca por arriba del nivel nacional de 79%”, indicó.

Fuente: AMDA.

Financiamiento por segmentos

El directivo detalló que, por segmentos, en los Subcompactos el financiamiento alcanzó el 65.0% del total de los vehículos nuevos vendidos en 2021; en este caso la participación de las financieras de marca fue del 83% y los bancos participaron con un 17%.

Para el segmento de Compactos, el financiamiento fue de 64.7% del total; en este caso, las financieras de marca realizaron el 81% de los financiamientos y los bancos el restante 19%.

En el caso de las SUV el financiamiento participó con el 64.7% del total; aquí los bancos financiaron el 23% y las financieras de marca el 77%.

En los Autos Deportivos la participación del financiamiento fue de 51.4%, siendo las financieras quienes tuvieron un 67% y los bancos 33%.

Para las Pick-Ups las financieras de marca participaron con el 73% y los bancos con el 27%; en total, en este segmento se financiaron el 46% del total de las unidades vendidas.

Un 43% de la Minivans nuevas se vendieron por medio de financiamiento en 2021, de las cuales, 88% fueron financiadas por las marcas y 12% por los bancos.

Por último, los vehículos De Lujo mostraron la participación de financiamiento más baja de todos los segmentos con un 35.5%; en este caso, las financieras de marca tuvieron el 65% y los bancos el 35%.

Es de destacar que los bancos mantienen una mayor proporción de financiamiento en los segmentos alta gama (Deportivos y
De Lujo) y en Pick-ups, mientras que las financieras presentan las participaciones más elevadas en Minivans, Subcompactos y Compactos.

Fuente: AMDA.

Plazos

Gerardo San Román, director para Latinoamérica de JATO, dio a conocer el desempeño del financiamiento de acuerdo con el plazo.

El directivo informó que, en 2021 el plazo preferido para cinco de los siete segmentos contemplados, fue de 60 meses, siendo dichos segmentos los de Subcompactos (38.4%), Compactos (29.6%), SUVs (28.9%), Pick-Ups (21.2%) y Deportivos (26.0%).

El plazo a 36 meses fue el preferido en los segmentos de Minivans (25.0%) y De Lujo (24.6%).

“La tendencia del plazo de 60 meses sigue siendo el plazo que va marcando la pauta. Afortunadamente no tuvimos un despunte muy fuerte por el lado de su crecimiento”, dijo San Román.

Fuente: AMDA.

Financiamiento por estados

Eric Ramírez, director regional Latam de Urban Science, expuso el nivel de financiamiento por estados.

En este caso, del porcentaje nacional de las compras totales (menudeo y flotillas) de vehículos nuevos mediante crédito del 58.1%, 21 estados quedaron con una participación por arriba del promedio nacional, mientras que el resto (11) quedaron por debajo de esta referencia.

En cuanto a la participación del crédito en las compras al menudeo (sin flotillas) por estado entre enero y diciembre de 2021, el porcentaje promedio del crédito a nivel nacional quedó en 68.6%, ubicándose 15 estados por arriba de este índice.