Las ventas de vehículos ligeros cayeron 22.55% en enero de 2021 con la venta de 81 mil 203 unidades, en comparación con el mismo mes del 2020, es decir una diferencia de 23 mil 649 vehículos.

Esta baja en las ventas profundiza la crisis del sector, interrumpe la tendencia de lenta recuperación y modificará a la baja la expectativa inicial de crecimiento de 11.2% esperado para el año.

En opinión de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), la cifra anterior se debe al incremento de contagios, muertes y temor causado por la pandemia COVID-19, aunado a la disminución en el suministro de vehículos a causa de la insuficiencia en las plantas de manufactura de semiconductores electrónicos.

Por el deterioro de la situación sanitaria, las distribuidoras de vehículos permanecieron cerradas en Puebla hasta el 24 de enero; en la Ciudad de México hasta el día 25, en el Estado de México y Morelos durante todo el mes. Estas entidades representan 30% de las ventas nacionales y las restricciones a la comercialización de vehículos en esta zona impactaron significativamente el resultado total del mes.

En su reporte mensual, AMDA señala que la pandemia por COVID-19 sigue deteriorando el entorno económico y la confianza de los consumidores, con lo cual la decisión de compra por parte de clientes potenciales que mantienen capacidad de adquisición está siendo postergada. Un factor adicional que está impactando a nivel global la manufactura automotriz y disminuyendo la entrega de vehículos es la crisis en la proveeduría de vehículos a los distribuidores.

En términos anualizados (febrero 2020 a enero 2021) la venta de vehículos ligeros cayó 29.4 por ciento.

Por último, AMDA indica que, tal como se consideró en la presentación de la expectativa para el mercado automotor en México, el escenario económico mantiene un alto grado de incertidumbre y en mucho depende de la crisis sanitaria por COVID-19 y la incapacidad para su control.